[发明专利]恒定状态控制系统、后处理系统及控制方法

权利要求书

1.一种恒定状态控制系统，其特征在于，所述恒定状态至少包括恒温，所述系统包括：

控制器、第一管路、第一温度传感器、电加热器、双层排气管、控制阀、起发一体机、电池、第二管路以及第二温度传感器；

所述第一温度传感器设置在所述第一管路的内部或外表面上，所述第二温度传感器设置在所述第二管路的内部或外表面上；

所述第一管路的排气口与所述电加热器的进气口相连；

所述双层排气管包括外层排气管和内层排气管，所述外层排气管采用热电转换材料制备而成，所述控制阀设置在所述内层排气管内部；

所述外层排气管的进气口和内层排气管的进气口分别与所述电加热器的排气口相连；

所述外层排气管的出气口和内层排气管的出气口分别与所述第二管路相连接；

所述第二管路的出气口与氧化型催化器的进气口相连接；

所述起发一体机的第一端与所述外层排气管的外表面相连接，第二端与所述电池相连接，第三端与所述电加热器相连接；

其中：

所述第一温度传感器用于：周期性检测所述第一管路中发动机排气的温度，并将温度测量值上传至所述控制器；所述第一温度传感器上传的温度值为第一温度值；

所述第二温度传感器用于：周期性检测所述第二管路中发动机排气的温度，并将温度测量值上传至所述控制器；所述第二温度传感器上传的温度值为第二温度值；

所述控制器用于：

在所述第二温度值小于温度阈值时，执行加热策略；所述加热策略包括：

控制所述控制阀开启，在所述控制阀开启后，发动机排气流经所述内层排气管；

控制所述起发一体机进入电动模式；在所述电动模式下，所述电池通过所述起发一体机向所述电加热器供电；

控制所述电加热器加热的温度，令所述第二温度值达到所述温度阀值；

在所述第二温度值大于所述温度阀值时，执行热能回收策略；所述热能回收策略包括：

控制所述控制阀关闭；在所述控制阀关闭后，发动机排气流经所述外层排气管，由所述外层排气管将经过气体的热能转化为电能；

控制所述起发一体机进入发电模式；在所述发电模式下，所述外层排气管转化的电能通过所述起发一体机存储至所述电池中。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括电动涡轮机；

所述电动涡轮机设置在所述第二管路的内部；

所述电动涡轮机与所述起发一体机的第四端相连接。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述恒定状态还包括恒流；

所述控制器还用于：

在发动机排气流量小于流量阈值时，执行加速策略；所述加速策略包括：

控制所述起发一体机进入电动模式；在所述电动模式下，所述电池通过所述起发一体机向所述电动涡轮机供电；

根据所述排气流量和所述流量阈值控制所述电动涡轮机的转速，令进入所述氧化型催化器的排气流量达到所述流量阈值；

在发动机排气流量大于流量阈值时，执行回收策略；所述回收策略包括：

控制所述起发一体机进入发电模式；在所述发电模式下，所述起发一体机将所述电动涡轮机的机械能转化为电能，并存储至所述电池中。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述发动机排气流量由所述控制器计算得到。

5.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述温度阈值在选择性催化还原器的最佳温度区间内，所述流量阈值在所述选择性催化还原器的最佳空速区间内。