[发明专利]一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置有效
申请号: | 201811145912.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN108931348B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 孙俊祖;丁之恒;杨华勋;石洪源;李英超 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效率 桥梁 结构 疲劳 试验装置 | ||
1.一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,包括试验台(1),其特征在于:所述试验台(1)的上端面活动连接有放置架(6),所述放置架(6)的一侧设置有支撑板(4),所述支撑板(4)的底部与试验台(1)的上端面固定连接,所述支撑板(4)上端面固定连接有无损检测装置(5),所述无损检测装置(5)包括探头(51)和探伤仪(52),所述探头(51)的一端与探伤仪(52)通过导线连接,所述探伤仪(52)的外侧壁电性连接有信号输出口(53),所述探伤仪(52)的底部通过导线连接有第一蓄电池(54),所述第一蓄电池(54)的底部与支撑板(4)固定连接,所述放置架(6)的一侧壁嵌入设置有传感装置(7),所述传感装置(7)包括传感器(71)和第二蓄电池(72),所述传感器(71)与第二蓄电池(72)通过导线连接,所述放置架(6)的底部固定连接有振动条(8),所述放置架(6)的右侧安装有振动电机(2),所述振动电机(2)的下端固定连接有连接板(21),所述连接板(21)的底部与振动条(8)的上端面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述放置架(6)的外侧壁上开设有卡槽(61),所述传感器(71)卡接在卡槽(61)中,所述传感器(71)的一侧设置有防护栏(62),所述防护栏(62)与卡槽(61)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述振动条(8)的下端滑动连接有滑槽(9),所述滑槽(9)的底部与试验台(1)固定连接,所述滑槽(9)的两端固定连接有挡块(91),所述挡块(91)的底端与试验台(1)的上端面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述放置架(6)的左侧设置有挡板(3),所述挡板(3)的底部与试验台(1)的上端面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述放置架(6)的底部焊接有连接块(63),所述放置架(6)与振动条(8)通过连接块(63)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述振动条(8)设置有两组,且两组振动条(8)对称分布在试验台(1)的上端面。
7.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述放置架(6)设置有两组,且放置架(6)呈“凹形”状。
8.根据权利要求1所述的一种高效率的桥梁结构疲劳试验装置,其特征在于:所述试验台(1)底座的四角固定连接有防滑垫(11)。
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