[发明专利]汽车铸件冷却装置

说明书

本发明提供一种汽车铸件冷却装置，包括运输线和冷却室运输线从冷却室中间穿过，冷却室内侧设有进风室，进风室顶端设有进风机，进风室外侧设有冷却水室，冷却水室表面上设有出风孔，冷却水室右侧下端设有冷却进水管，冷却水室左侧下端设有冷却出水管，设有冷却水室顶端中间设有喷水管，喷水管下端设有水雾喷头，喷水管右侧设有进水管，冷却室底端设有接水槽。本发明的铸件冷却装置结构简单，冷却效果好，可以提高铸件冷却的均匀性。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车铸件冷却装置。

背景技术

汽车铸件后生产通常需要冷却，常用的的冷却方式为空气自然冷却和水冷，空气自然冷却方式效果非常好，但是冷却所需的时间非常之长，而水冷虽然大幅度降低了冷却时间，但是水冷容易导致铸件上下端温度的不一，造成铸件的变形，影响铸件产品的质量，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车铸件冷却装置，通过设置进风室和喷水管，吹风将是水均匀的喷洒在铸件表面，对铸件进行冷却，设置冷却水室，对冷却室内进行降温，提高冷却效率，解决了冷却效果差的问题。

本发明提供一种汽车铸件冷却装置，包括运输线和冷却室运输线从冷却室中间穿过，冷却室内侧设有进风室，进风室顶端设有进风机，进风室外侧设有冷却水室，冷却水室表面上设有出风孔，冷却水室右侧下端设有冷却进水管，冷却水室左侧下端设有冷却出水管，设有冷却水室顶端中间设有喷水管，喷水管下端设有水雾喷头，喷水管右侧设有进水管，冷却室底端设有接水槽。

进一步改进在于：运输线为滚轴运输线，运输线上设有挂架。

进一步改进在于：进风室内四个边角上都设有导风板。

进一步改进在于：冷却进水管上设有制冷水泵。

本发明的有益效果：通过设置喷水管对铸件进水喷水，使铸件冷却，设置进风室，是喷水均匀的喷洒在铸件表面，提高铸件冷却的均匀度，同时也对铸件进行吹风冷却；通过设置冷却水室，降低冷却室内的温度，对铸件散发的热量进行吸收，提高冷却效果，同时进风室的风从冷却水室表面的出风孔吹出，降低了吹风的温度，提高了对铸件冷却的效果。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的侧视图。

其中：1-运输线，2-冷却室，3-进风室，4-进风机，5-冷却水室，6-出风孔，7-冷却进水管，8-冷却出水管，9-喷水管，10-水雾喷头，11-进水管，12-接水槽，13-挂架，14-导风板，15-制冷水泵。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-2所示，本实施例提供一种汽车铸件冷却装置，包括运输线1和冷却室2，运输线1从冷却室2中间穿过，冷却室2内侧设有进风室3，进风室3顶端设有进风机4，进风室3外侧设有冷却水室5，冷却水室5表面上设有出风孔6，冷却水室5右侧下端设有冷却进水管7，冷却水室5左侧下端设有冷却出水管8，冷却水室5顶端中间设有喷水管9，喷水管9下端设有水雾喷头10，喷水管9右侧连接有进水管11，冷却室2底端设有接水槽12。运输线1为滚轴运输线，运输线1上设有挂架13。进风室3内四个边角上都设有导风板14。冷却进水管7上设有制冷水泵15。

本实施例铸件放置在挂架13上，通过运输线1传送进冷却室2，水雾喷头10对铸件进行喷水冷却，进风机4吹风通过冷却水室5上的出风孔6从进风室3进入冷却室2，吹风使喷水均匀喷洒在铸件表面，同时冷却水室5对吹风进行降温冷却，吹风对铸件同时进行冷却；冷却水室5将铸件散发的热量吸收，降低冷却室2内的温度，提高冷却速率。