[发明专利]弹簧罩壳测高及分料装置在审
申请号: | 201811147447.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109319422A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 谭维江 | 申请(专利权)人: | 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G47/64;B65G47/71 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧罩壳 下料道 测量传感器 分料 推拉 运输带 测高 分料装置 料道 下料 电机 测量 运输 调整位置 高效快速 生产 | ||
本发明的目的是提供一种弹簧罩壳测高及分料装置,弹簧罩壳从运输带上运输至前侧的左高测量传感器和右高测量传感器处,之后左高测量传感器和右高测量传感器下推测量弹簧罩壳的左高和右高,之后弹簧罩壳运输到分料运输带上,分料运输带通过推拉电机推拉调整位置,从而分料到的左下料道、中下料道和右下料道上,测量出弹簧罩壳的左高和右高之后,推拉电机推拉分料运输带到测量出高度的对应的左下料道、中下料道和右下料道三个下料道中的一个下料道处进行下料,这样可以高效快速的对弹簧罩壳进行测高并且分料方便,适用于生产中。
技术领域
本发明涉及弹簧罩壳的生产领域,尤其涉及一种弹簧罩壳测高及分料装置。
背景技术
汽车门铰链和车门限位器是汽车上必不可少的零件,门铰链上有弹簧罩壳,对于弹簧罩壳的生产来说,每个弹簧罩壳的高度不一致,需要将高度一致的弹簧罩壳放在一起,因此需要进行检测分料。目前生产中没有专门的检测分料装置。因此解决这一问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种弹簧罩壳测高及分料装置,弹簧罩壳从运输带上运输至前侧的左高测量传感器和右高测量传感器处,之后左高测量传感器和右高测量传感器下推测量弹簧罩壳的左高和右高,之后弹簧罩壳运输到分料运输带上,分料运输带通过推拉电机推拉调整位置,从而分料到的左下料道、中下料道和右下料道上,测量出弹簧罩壳的左高和右高之后,推拉电机推拉分料运输带到测量出高度的对应的左下料道、中下料道和右下料道三个下料道中的一个下料道处进行下料,这样可以高效快速的对弹簧罩壳进行测高并且分料方便,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种弹簧罩壳测高及分料装置,包括有从后往前运输的运输带,所述运输带前端有左右两侧设置有侧板,侧板内侧顶端设置有下推电机,左右两个下推电机底部分别设置有左高测量传感器和右高测量传感器,左高测量传感器和右高测量传感器位于运输带顶部左右两端;运输带前侧设置有横向移动的分料运输带,分料运输带右侧设置有横向的推拉电机;分料运输带前侧有左中右设置向前侧下方倾斜的左下料道、中下料道和右下料道。
进一步改进在于:所述左下料道向左伸,右下料道向右伸;左下料道左下方、中下料道下方和右下料道右下方均设置有收料盒。
进一步改进在于:所述侧板后侧设连接有前后推拉的调整电机,调整电机调整侧板的位置。
进一步改进在于:所述推拉电机后侧电气连接有控制箱,左高测量传感器和右高测量传感器电气连接在控制箱上;左下料道、中下料道和右下料道分别对应高度依次升高的弹簧罩壳;左高测量传感器和右高测量传感器测量出弹簧罩壳的左高和右高,之后推拉电机推拉分料运输带到测量出高度的对应的左下料道、中下料道和右下料道三个下料道中的一个下料道处进行下料。
本发明的有益效果:本发明弹簧罩壳从运输带上运输至前侧的左高测量传感器和右高测量传感器处,之后左高测量传感器和右高测量传感器下推测量弹簧罩壳的左高和右高,之后弹簧罩壳运输到分料运输带上,分料运输带通过推拉电机推拉调整位置,从而分料到的左下料道、中下料道和右下料道上,测量出弹簧罩壳的左高和右高之后,推拉电机推拉分料运输带到测量出高度的对应的左下料道、中下料道和右下料道三个下料道中的一个下料道处进行下料,这样可以高效快速的对弹簧罩壳进行测高并且分料方便,适用于生产中。
附图说明
图1是本发明的俯视图。
图2是本发明运输带前部的主视图。
其中:1-运输带,2-侧板,3-下推电机,4-左高测量传感器,5-右高测量传感器,6-分料运输带,7-推拉电机,8-左下料道,9-中下料道,10-右下料道,11-收料盒,12-调整电机,13-控制箱。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
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