[发明专利]带有静态衡的折返式翻车机卸车系统在审
申请号: | 201811147557.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN108974988A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 毕雨;田栋;史凤林;朱朝滨;施治学;杨虹;王婷婷;朱双 | 申请(专利权)人: | 威立雅(哈尔滨)热电有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150069 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空车线 铁路重车线 拨车机 翻车机 夹轮器 迁车台 折返式翻车机 卸车系统 推车机 铁路 空车 翻卸 重车 工作效率 工作行程 向前移动 滑动 卸车 移动 车位 车线 夹紧 延时 车轮 集结 牵引 | ||
1.一种带有静态衡的折返式翻车机卸车系统,其特征是:包括翻车机(1)、拨车机(2)、夹轮器(3)、迁车台(4)、推车机(5)和静态衡(6),翻车机(1)和静态衡(6)设在铁路重车线上(7),静态衡(6)置于翻车机(1)的后方,夹轮器(3)置于静态衡(6)的后方,铁路重车线的一侧设铁路空车线(8),拨车机(2)用于牵引重车列向前移动,迁车台(4)位于翻车机(1)前方,迁车台(4)在铁路重车线(7)和铁路空车线(8)之间移动,推车机(5)设在铁路空车线(8)的一侧,夹轮器(3)设在铁路重车线(7)上,位于静态衡(6)的后方,拨车机(2)的接车位设定在翻车机(1)和静态衡(6)之间;上述设备通过控制程序运行,控制流程如下:
1)系统对静态衡(6)上的1#重车进行称重并录入系统,夹轮器(3)夹紧2#重车,拨车机(2)从位于翻车机(1)和静态衡(6)之间的接车位向1#重车行驶并与之撞钩连挂,控制系统收到连挂完成信号后夹轮器(3)松开2#重车车轮,拨车机(2)牵引着整列重车向前移动,当2#重车到达静态衡(6)上时拨车机(2)停止移动,对1#重车和2#重车之间的车钩进行摘钩操作,控制系统接收到分离信息后,拨车机(2)牵引1#重车进入翻车机(1),并将翻车机(1)上的0#空车拨出,同时对2#重车进行称重并录入系统;
2)当1#重车到达翻车机(1)的指定位置后,拨车机(2)与之自动摘钩,并向前驶出翻车机(1),拨车机(2)将0#空车送入迁车台(4)后与0#空车自动摘钩并后退至指定位置,抬起大臂返回拨车机(2)的原位,与此同时翻车机(1)完成1#重车的翻卸并回到零位,迁车台载着0#空车移动至铁路空车线(8),推车机(5)将0#空车由迁车台(4)上推至铁路空车线的设定位置,然后系统控制推车机(5)返回原位
3)当0#空车被推车机(5)推离迁车台(4)后,迁车台(4)返回铁路重车线(7);
4)拨车机(2)返回原位后放下大臂向后移动,拨车机(2)与2#重车撞钩连挂开始下一个循环。
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