[发明专利]一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统有效
申请号: | 201811148053.2 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109132797B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 范仲华;唐电波;黄宗耀;李志鸣 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B17/12;B66B11/08 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;李小林 |
地址: | 510613 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机房 直角 开门 电梯 吊挂 系统 | ||
本发明公开了一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统,包括:井道、对重装置及曳引装置,井道内设置有直角开门式电梯轿厢,所述电梯轿厢的门口分别设置在所述轿厢导轨所在对角线的两侧;所述对重装置包括对重块以及设置在所述对重导轨顶端的驱动装置,所述对重装置设置在井道侧壁并在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠;所述曳引装置包括至少两个轿厢反绳轮,所述轿厢反绳轮相对设置在所述电梯轿厢的底部,所述轿厢反绳轮所在直线与所述轿厢导轨所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。本发明能充分利用井道的宽度、深度,有效的降低井道顶部高度,提高井道空间利用率,降低土建成本。
技术领域
本发明属于电梯技术领域,具体涉及一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统。
背景技术
目前市场上叠墅式建筑由于土建布局和方位要求的特殊性,电梯轿厢需要提供两个方向的进出门区,并设置呈垂直90°直角开门的方式;而且井道顶部位于建筑的中层,井道顶部高度会直接影响建筑结构。
现有技术上的大部分直角开门电梯,其设计是将驱动装置设置于轿厢的正上方,当轿厢上升到顶部时,为避免驱动装置与轿厢的干涉,需要增加井道顶部的高度,并且吊挂系统需要用到土建结构承重,造成井道空间的利用率低、建造成本高。
发明内容
为了解决上述问题,本发明旨在提供一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统,能充分利用井道的宽度、深度,有效的降低井道顶部高度,提高井道空间利用率,降低土建成本。
为实现上述目的,本发明按以下技术方案予以实现:
一种无机房直角开门电梯曳引吊挂系统,包括:
井道,所述井道内设置有直角开门式电梯轿厢、对应所述电梯轿厢设置的轿厢导轨,所述轿厢导轨设置在所述电梯轿厢的对角线上,所述电梯轿厢的门口分别设置在所述轿厢导轨所在对角线的两侧;
对重装置,所述对重装置包括对重块、对应所述对重块设置的对重导轨、以及设置在所述对重导轨顶端的驱动装置,所述对重装置设置在与所述电梯轿厢的其中一个门口相对的井道侧壁上,所述对重装置在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠;
曳引装置,所述曳引装置包括至少两个轿厢反绳轮,所述轿厢反绳轮相对设置在所述电梯轿厢的底部,所述轿厢反绳轮所在直线与所述轿厢导轨所在对角线成一角度并靠近所述对重装置设置。
作为优选,相对所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有用于固定曳引绳端部的绳头座。
作为优选,靠近所述对重装置设置的所述轿厢导轨顶端设置有电梯限速器。
作为优选,与所述电梯轿厢的另一个门口相对的井道侧壁上设置有系统控制柜,所述系统控制柜在竖直方向上与所述电梯轿厢无重叠。
作为优选,所述驱动装置包括驱动主机,所述驱动主机架设在固定横梁上,所述对重导轨分别连接设置在所述固定横梁的底面两端;所述固定横梁的顶面两端设置有加强支架。
作为优选,所述固定横梁与所述驱动主机之间设置有隔振装置。
作为优选,所述驱动主机的顶端设置有限位块。
作为优选,所述对重装置还包括对重绳轮,所述对重绳轮在竖直方向上与所述对重导轨所成直线呈夹角设置。
作为优选,所述对重块上对应所述轿厢反绳轮设置有防碰缺口。
作为优选,对应所述轿厢导轨及对重导轨及设置有导轨支架。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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