[发明专利]用于气缸不平衡估算的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，其包括：

在禁用高压泵的情况下从直接喷射器喷射燃料，以将直接喷射燃料轨压力降低到阈值压力以下；以及

然后，将燃料喷射到气缸中并命令所述直接喷射器在所述气缸中的火花事件之前选择性地打开阈值持续时间，而不从所述直接喷射器喷射任何燃料。

2.如权利要求1所述的方法，其还包括：基于所述燃料轨压力在所述选择性打开后的上升来获知气缸空燃比误差。

3.如权利要求2所述的方法，其中获知所述气缸空燃比误差包括：基于所述燃料轨压力的所述上升来获知所述气缸的空气充气量估算值。

4.如权利要求3所述的方法，其还包括：响应于所述获知的气缸空燃比误差来调节气缸燃料补给，当所述获知的空气充气量估算值超过预期的空气充气量估算值时所述气缸燃料补给增加，当所述获知的空气充气量估算值超过所述预期的空气充气量估算值时所述气缸燃料补给减少。

5.如权利要求3所述的方法，其中所述气缸是多个发动机气缸中的一个，所述方法还包括：在多个连续气缸事件中获知所述多个发动机气缸中的每一个的空气充气量估算值。

6.如权利要求5所述的方法，其中获知所述气缸空燃比误差还包括：基于所述多个发动机气缸的所述空气充气量估算值之间的偏差来获知所述气缸空燃比误差。

7.如权利要求6所述的方法，其中在每个气缸中的多个燃烧事件中对所述多个气缸中的每一个执行所述获知，并且其中给定气缸的所述空气充气量估算值是对所述给定气缸中的所述多个燃烧事件求平均的平均空气充气量估算值。

8.如权利要求1所述的方法，其中所述阈值压力是大气压力的函数，并且其中所述阈值持续时间是基于发动机转速和负荷。

9.如权利要求2所述的方法，所述阈值压力是下限阈值压力，所述方法还包括：获知所述气缸空燃比误差直到所述燃料轨压力高出上限阈值压力为止，上限阈值压力高于所述下限阈值压力，然后，在禁用所述高压泵的情况下从所述直接喷射器喷射燃料以将所述燃料轨压力降低到所述下限阈值压力，以及在所述燃料轨压力低于所述下限阈值压力之后重新开始所述获知。

10.如权利要求1所述的方法，其中将燃料喷射到所述气缸中包括：在所述气缸的排气冲程或进气冲程期间进行喷射，并且其中所述直接喷射器被命令在所述气缸的压缩冲程期间选择性地打开。

11.如权利要求1所述的方法，其还包括：在将所述直接喷射燃料轨压力降低到阈值压力以下之后禁用所述直接喷射器，并且其中将燃料进气道喷射到所述气缸中包括：不直接将燃料喷射到所述气缸中并维持禁用所述高压泵。

12.一种发动机系统，其包括：

包括气缸的发动机；

联接到所述气缸的进气道喷射器；

联接到所述气缸的直接喷射器；

经由直接喷射燃料轨将燃料输送到所述直接喷射器中的高压燃料泵；

用于估算直接喷射燃料轨压力的压力传感器；以及

具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令的控制器，所述指令用于：

在禁用所述燃料泵的情况下操作所述直接喷射器直到所述燃料轨压力下降到第一阈值压力以下为止，并且然后禁用所述直接喷射器；

在所述气缸的压缩冲程期间，但在所述气缸的火花事件之前，暂时性打开所述直接喷射器，而不输送任何燃料；

基于所述燃料轨压力在所述暂时性打开期间的变化来估算气缸空气充气量；以及

基于所述估算的气缸空气充气量来调节后续的气缸燃料补给。