[发明专利]一种天然气发动机燃烧组织方法

权利要求书

1.一种天然气发动机燃烧组织方法，其特征是：天然气发动机包括气缸壁、气缸盖，气缸盖位于气缸壁上方，气缸壁里设置活塞，活塞与气缸盖之间为主燃室，进气歧管连通主燃室，进气管与主燃室相通处设置进气阀，气缸盖里分别设置喷油器、高压天然气喷射阀、单向供气阀，预燃室通过连通通道连通主燃室，喷油器安装在预燃室上方，高压天然气喷射阀的喷口位于主燃室上方，单向供气阀出口连通预燃室；

检测天然气发动机工况，根据天然气发动机不同工况，实行不同控制策略：

(1)天然气发动机处于低负荷工况时，高压天然气喷射阀在上止点前60-90°CA向主燃室进行单次天然气喷射，柴油喷射正时在上止点前15-25°CA，单向供气阀的压力调节为5-6bar；

(2)天然气发动机处于中等负荷工况时，高压天然气喷射阀在上止点前60-90°CA向主燃室进行二次等量的天然气喷射，第二次喷射时间为上止点前60°CA，柴油喷射正时在上止点前10-20°CA，单向供气阀的压力调节为6-8bar；

(3)天然气发动机处于高负荷工况时，高压天然气喷射阀在上止点前60-90°CA向主燃室进行三次不等量的天然气喷射，使天然气随着活塞向上运动，在缸内形成距喷气阀由近及远、由浓到稀的小梯度分层混合气，柴油喷射正时在上止点前5-15°CA，单向供气阀的压力调节为8-10bar。