[发明专利]一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法

说明书

本发明公开了一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法，包括以下步骤A双导梁架桥机就位，运梁车在桥面上运输待架设梁部至架桥机尾部两个主梁之间的区域；B抬升架桥机的前主支腿、后主支腿使主梁相对桥面升高，主梁底部到桥面的距离满足待架设梁部横桥向运输净空；C架桥机两个吊运小车吊运待架设梁部，待架设梁部顶部与主梁底部之间具有间隙；D一个吊运小车吊运待架设梁部沿横桥向的左向移动，另一个吊运小车吊运待架设梁部沿横桥向的右向移动，使得待架设梁部的轴线与主梁轴线发生偏转形成夹角，完成喂梁。运用该喂梁方法，能够调节待架设梁部相对主梁的偏转角度，以满足小曲线半径桥梁架设工况，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，特别涉及一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法。

背景技术

小半径桥梁的设计特点是前后跨桥梁梁面中心线夹角较大，为此采用尾部喂梁架设施工时待架桥梁运梁车中心线与架桥机中心线夹角也较大，半径越小夹角越大，从而导致待架梁中心线更加偏离双导梁架桥机中心线。

传统双导梁架桥机为了增加架桥机的稳定性、前后主支腿设计较低，桥梁架设施工均采用待架桥梁位于架桥机两条主梁之间的喂梁方式，因此传统的双导梁架桥机及其相应的喂梁方法均不能满足超小半径预制桥梁架设施工工况。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的现有的双导梁架桥机及其相应的喂梁方法均不能满足超小半径预制桥梁架设施工工况的上述不足，提供一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法，包括以下步骤：

A、双导梁架桥机就位，运梁车在桥面上运输待架设梁部至架桥机尾部两个主梁之间的区域；

B、抬升架桥机的前主支腿、后主支腿使所述主梁相对所述桥面升高，所述主梁底部到所述桥面的距离满足待架设梁部横桥向运输净空；

C、架桥机两个吊运小车吊运所述待架设梁部，所述待架设梁部顶部与所述主梁底部之间具有间隙；

D、一个所述吊运小车吊运所述待架设梁部沿横桥向的左向移动，另一个所述吊运小车吊运所述待架设梁部沿横桥向的右向移动，使得所述待架设梁部的轴线与所述主梁轴线发生偏转形成夹角，该夹角为待架设梁部安装完成后与主梁轴线形成的角度，完成喂梁。

采用本发明所述的一种适用于小半径曲线架梁的喂梁方法，能够调节待架设梁部相对主梁的偏转角度，在后主支腿后侧双导梁下方悬臂喂梁，以满足小曲线半径桥梁架设工况，相比现有小曲线半径桥梁架设采用的主梁折弯形式的超小半径预制桥梁架设装备设备建成本低一半，具有极高的效费比，同时通过对前后主支腿高度的调节使架桥机能够满足直线或大曲线半径桥梁架设，该喂梁方法采用现有架桥机简单改造，满足多种工况架桥需求，在小曲线半径桥梁架设工况不需要专用设备降低成本，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。

优选地，两个所述吊运小车分别同时吊运所述待架设梁部两端旋转。

优选地，所述前主支腿和所述后主支腿均包括升降部件，每个所述升降部件用于对应所述前主支腿或所述后主支腿高度的调节。

优选地，所述升降部件包括液压千斤顶和升降导向杆。

优选地，所述升降部件包括若干个节段，所有所述节段沿竖向依次可拆卸连接。

优选地，相邻两个所述节段之间螺栓连接。

优选地，对所述后主支腿悬臂部分的所述主梁进行结构加强处理。

采用这种方式，由于在架桥机后主支腿后侧双导梁下方悬臂喂梁，需要对后主支腿后侧主梁进行强化设计，满足后主支腿后方主梁下方悬臂喂梁工况下主梁的不利受力工况。