[发明专利]一种双层多维滑坡监测方法有效
申请号: | 201811149432.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109443188B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王守华;李云柯;孙希延;纪元法;符强;严素清;吴孙勇;付文涛;赵松克;李有明 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | G01B7/16 | 分类号: | G01B7/16;G01S19/55 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 杨雪梅 |
地址: | 541004 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 多维 滑坡 监测 方法 | ||
本发明公开了一种双层多维滑坡监测方法,1)构建双层滑坡监测系统,系统包括由基准站和若干个监测站组成的第一层监测网,及由各个监测站之间组成的第二层监测网,每个监测站和基站使用多模接收机,将原始观测数据和星历通过4G网络发送到远程服务端进行解算;2)第一层监测网对每个监测站进行位移监测,得到监测站坐标和位移形变量;3)第二层监测网对监测区域的姿态角进行监测,得到滑坡体姿态角;4)根据步骤2)得到监测站坐标和位移形变量,结合步骤3)得到的滑坡体姿态角,得到直观的滑坡体形变趋势。该方法充分利用各个监测站间的基线关系,对监测点位移形变量和坡体姿态变化进行实时监测,实现多维度形变量和姿态角的双层监测。
技术领域
本发明涉及地质监测技术领域,具体涉及一种双层多维滑坡监测方法。
背景技术
滑坡监测一直是当下研究的重点,坡体形变监测主要依据于对滑坡体结构特征变化从而做出判断。传统的GNSS滑坡监测利用RTK技术求解出毫米级的定位精度,系统进行站点布置时,需要在监测区域布置多个卫星监测站和一个基准站,系统根据监测站相对基站的形变位移量判断滑坡形变程度,这种方法其缺点在于由于采用的是单点监测,无法对滑坡体的整体形变趋势做出预判,且没有充分利用各个监测点之间形成的基线关系。通过利用相邻监测点间形成的不同基线,利用GNSS多基线姿态测量技术,可以求得滑坡体姿态角变化,从而更加全面地判断出滑坡体的形变趋势。此外,监测系统定位精度受到卫星周跳,多径等影响,结合扩展卡尔曼滤波和最小二乘法可以估计出系统最优值。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种双层多维滑坡监测方法,该方法充分利用个监测站间的基线关系,对监测点的位移形变量和坡体姿态变化进行实时监测,实现多维度形变量和姿态角的双层监测。
实现本发明目的的技术方案是:
一种双层多维滑坡监测方法,包括如下步骤:
1)构建双层滑坡监测系统,所述系统包括一个基准站和若干监测站,基准站位于滑坡体外固定不动的区域,监测站布置在滑坡体中,系统第一层监测网由基准站和各个监测站组成,第二层监测网由各个监测站之间组成,每个监测站和基站都使用多模接收机,将原始观测数据和星历通过4G网络发送到远程服务端进行解算;
2)第一层监测网对每个监测站进行位移监测,得到监测站的坐标和位移形变量;
3)第二层监测网对监测区域的姿态角进行监测,得到滑坡体的姿态角;
4)根据步骤2)得到监测站坐标和位移形变量,结合步骤3)得到的滑坡体的姿态角,得到直观的滑坡体形变趋势。
步骤2)中,监测站的坐标和位移形变量的求解,包括如下步骤:
2-1)基站和监测站建立载波双差观测方程,消除GNSS信号在电离层和对流层传输过程中产生的误差,载波双差观测方程为:
上述公式(1)中,为监测站和基站的载波双差值,首先对基站和监测站接收机对同一颗卫星j的载波观测值做差,另取一颗卫星k进行观测再做双差;为接收机到卫星的几何距离双差值,求解前基站位置需提前已知;λ为载波波长;为载波矫正量,当监测站和基站距离较近时,载波矫正量可以忽略;Bj和Bk是接收机对卫星j和k的单差载波相位偏差;ε是测量噪声误差;
2-2)利用扩展卡尔曼滤波,得到系统对监测点形变量的最优估计,建立的观测模型为:
K=PH(HPHT+R)-1 (2)
Pnew=(I-KH)Plast (4)
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