[发明专利]一种粉末冶金材料表面冶金缺陷的腐蚀检测方法

说明书

本发明公开了一种粉末冶金材料表面冶金缺陷的腐蚀检测方法，包括以下步骤：除油：除油溶液的重量比配比为：氢氧化钠：30 g/L～50 g/L，磷酸钠：20 g/L～30 g/L，碳酸钠：10 g/L～30 g/L，水：余量；活化：活化溶液的重量比配比为：盐酸500 ml/L～630ml/L，氯化铁109 g/L～195g/L，硝酸25ml/L～40ml/L，水：余量；显色：所述显色溶液的重量比配比为：铬酐100g/L～150g/L，浓硫酸320ml/L～400 ml/L，钼酸铵15g/L～25g/L，硫酸锰8g/L～20g/L，水：余量；缺陷检查：目视检查，材料表面呈灰色或黑色的部分即为表面冶金缺陷。本发明的优点是通过目视检查可以快速、准确检查出材料表面是否存在冶金缺陷。

技术领域

本发明涉及材料缺陷检查领域，特别是一种粉末冶金材料表面冶金缺陷的腐蚀检测方法。

背景技术

粉末冶金材料具有传统熔铸工艺及锻造工艺无法获得的化学组成和物理、力学性能，如材料孔隙度可控、材料组织均匀、无宏观偏析等优点。粉末冶金高温合是粉末冶金材料中的一种适用于高温环境下使用的先进材料，在航空发动机、燃气轮机等领域的应用越来越广泛。虽然粉末冶金材料拥有很多优点，但仍然无法完全避免冶金缺陷，使用过程中其表面冶金缺陷将形成裂纹源，进行导致产品失效，因此在航空发动机、燃气轮机高精密零件制造过程中，常常需要对零件表面是否存在冶金缺陷进行检查，以提高产品的安全性。

常规的材料表面冶金缺陷腐蚀检测方法是利用冶金缺陷部位和正常部位材料差异其腐蚀行为不同进而显现出一定的色差，采用目视检查判断材料表面是否存在冶金缺陷，该方法主要包括：除油、腐蚀、缺陷检查工序，零件经腐蚀后正常部位呈灰黑色，存在冶金缺陷的部份呈黑色。在航空发动机、燃气轮机高精密零件制造领域，为提高产品的综合性能，要求粉末冶金的材料粉末粒度更小，因此采用粉末冶金方法制造出来的零件表面冶金缺陷也非常小(通常小于0.1mmm），采用常规的化学腐蚀方法检查表面冶金缺陷由于缺陷部分与正常部位色差不明显，加大缺陷尺寸非常小，因此用目视的方法很难准确检查表面是否存在冶金缺陷。

发明内容

为了克服现有腐蚀检测方法存在的缺陷部分与正常部位色差不明显，采用目视的方法很难准确检查表面是否存在冶金缺陷的不足，本发明提供一种粉末冶金高温合金表面缺陷的腐蚀检测方法，该方法缺陷部分与正常部位色差明显，在目视检查可快速、准确检查出材料表面是否存在冶金缺陷。

本发明的目的通过以下技术方案来实现： 一种粉末冶金材料表面冶金缺陷的腐蚀检测方法，包括以下步骤：

除油：将工件浸入加热后的除油溶液中进行除油，除油后用流动的冷水清洗干净，所述除油溶液的重量比配比为：氢氧化钠：30 g/L～50 g/L，磷酸钠：20 g/L～30 g/L，碳酸钠：10 g/L～30 g/L，水：余量；

活化：在常温下将除油洗净后的工件浸入活化溶液中，活化的时间为5~10min，活化完成后取出用流动的冷水清洗干净，活化溶液的重量比配比为：盐酸500 ml/L～630ml/L，氯化铁109 g/L～195g/L，硝酸25ml/L～40ml/L，水：余量；

显色：将清洗干净的工件浸入显色溶液中，显色的时间为8~10min，完成后取出工件用流动的冷水清洗干净，所述显色溶液的重量比配比为：铬酐100g/L～150g/L，浓硫酸320ml/L～400 ml/L，钼酸铵15g/L～25g/L，硫酸锰8g/L～20g/L，水：余量；

缺陷检查：目视检查，材料表面呈灰色或黑色的部分即为表面冶金缺陷。

具体地，除油步骤中，工件在除油溶液中除油的时间为10~20min。

具体地，还包括除油溶液加热步骤，在工件浸入除油溶液前将溶液加热至50~70℃。

具体地，还包括显色溶液加热步骤，在工件浸入显色溶液前将溶液加热至70~80℃。