[发明专利]一种小轿车起吊装置

说明书

一种小轿车起吊装置包括篼架、夹管、锁架机构、吊块、垫块、挂带、撑杆。锁架机构包括扣圈、锁杆、锁杆框、压块、锁紧螺钉。挂带包括顶挂带、侧挂带。撑杆两端连接在顶挂带两端的挂钩上方。使用时，把二个篼架分别夹在每个轮子两边，二根夹管分别穿过一组对应的篼架上的夹管孔，锁杆两端的扣圈和锁杆框分别套在伸出篼架外的夹管上。每根夹管两头都套一块吊块。起吊时，侧挂带两端的挂钩分别挂在吊块上方的吊扣中，顶挂带两端的挂钩分别挂在小轿车两边的侧挂带中间的挂扣中。起重机的吊钩挂在顶挂带中间的挂扣中，即可起吊。解决了平时小轿车起吊难的问题，可方便起吊小轿车。

技术领域

本发明属于吊具领域，特别是一种小轿车起吊装置。

背景技术

现有的小轿车一旦在公路上出现故障，车开不动时，要起吊到另外的货车上拉回去修理，起吊很不好挂夹。因为车身上下车壳都是光滑的壳体，有各种颜色的面漆，不能用绳索、挂钩挂上，再用吊车的吊钩吊起。因为绳索、吊钩没有可以挂的位置。如果用吊绳从车底下穿过拉出来挂吊钩，吊绳要勒坏小轿车壳体和面漆。要把小轿车起吊到货车上直接拉走到修车店，在路途很远情况下，货车运载小轿车是最方便的，远比把小轿车用一根绳子拖走要方便得多，速度要快得多。但至今都未找到小轿车的吊具，很不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有小轿车起吊中的不足，提供一种小轿车起吊装置，以下简称起吊装置。

本发明是这样实现的：一种小轿车起吊装置包括篼架、夹管、锁架机构、吊块、垫块、挂带、撑杆。篼架制成角块形状，角块的斜面位置制成与小轿车的轮子外圆相近的圆弧面，角块前、后面上开通有能使夹管穿过的夹管孔。锁架机构包括扣圈、锁杆、锁杆框、压块、锁紧螺钉。锁杆一端连接有扣圈，另一端连接有锁杆框，锁杆框的外端头上安装有锁紧螺钉。挂带包括顶挂带、侧挂带。顶挂带中间连接一个挂扣，两端各连接一个挂钩。撑杆两端连接在顶挂带两端的挂钩上方。侧挂带中间连接一个挂扣，两端各连接一个挂钩。使用时，把二个篼架平着地面分别夹在小轿车前、后方每个轮子两边，把二根夹管分别从一组对应的轮子两边的篼架上的夹管孔中穿过，锁杆一端的扣圈和另一端的锁杆框分别套在伸出篼架外边的夹管上；二人同时操作，把同一组轮子两边的篼架中穿进的夹管同时用锁紧螺钉锁紧；把每根夹管两头分别套进一块吊块一端的吊扣中，夹管两端分别拧进一根管头螺钉。起吊时，侧挂带两端的挂钩分别挂在吊块上方的吊扣中，顶挂带两端的挂钩分别挂在小轿车两边的侧挂带中间的挂扣中；起重机的钢丝绳下端的吊钩挂在顶挂带中间的挂扣中，即可起吊。锁紧螺钉的丝杆端头活动连接有压块。侧挂带两端的挂钩上方连接有垫块。垫块垫在轮子和侧挂带之间，把侧挂带与小轿车侧边之间隔开。撑杆两端连接有撑扣，顶挂带两端穿过撑杆两头的撑扣与挂钩连接。

本发明的优点在于：在小轿车轮子两边各安装一个篼架，并用二根夹管把两边篼架锁紧。篼架作为起吊的挂夹部分，解决了小轿车起吊挂夹难的问题。用垫块和撑杆把车壳与挂带隔开，使起吊小轿车时不会擦伤车壳上的面漆。

附图说明

图1是篼架结构和安装位置图。

图2是篼架、夹管、锁架机构连接图。

图3是吊块、篼架、夹管连接情况图。

图4是挂带、挂钩、挂扣连接图。

图5是小轿车起吊情况图。

附图中：轮子1、篼架2、夹管孔3、地面4、锁杆5、扣圈6、夹管7、螺钉头8、锁杆框9、丝杆10、压块11、通孔12、管头螺钉13、压圈14、吊块15、吊扣16、锁块17、挂钩18、撑扣19、顶挂带20、挂扣21、撑杆22、侧挂带23、垫块24、钢丝绳25、吊钩26、小轿车27。

具体实施方式