[发明专利]柴油机控制系统、控制方法及控制器

说明书

本发明提供一种柴油机控制系统、控制方法及控制器，系统包括柴油机、异步电机、整流器、充电装置和控制器，柴油机分别与异步电机、控制器连接，整流器分别与异步电机、充电装置、控制器连接，控制器用于根据柴油机的当前转速，控制充电装置的通断。在当前转速低于第一预设转速时，控制充电装置为整流器的支撑电容充电，在支撑电容的电压值满足预设条件时，控制整流器为异步电机提供三相交流电，以使异步电机工作在电动机工况下，带动柴油机工作。上述柴油机控制系统采用异步电机，不需要专门的启动马达来带动柴油机工作，通过控制器实现对柴油机工作状态的监控，不仅节省了空间，而且实现了系统的自动控制。

技术领域

本发明实施例涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机控制系统、控制方法及控制器。

背景技术

柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备，是一种启动迅速、操作维修方便、投机少、对环境的适应性能较强的发电装置。柴油发电机组中的柴油机启动性能的好坏，对柴油机的使用性至关重要，启动性能差，费时费力，严重影响柴油机的正常使用。

由于柴油机不能自行由静止状态转入工作状态，必须使用外力转动曲轴，直到曲轴达到柴油机开始燃烧所必须转速。目前在柴油机启动阶段通常使用启动马达来带动柴油机进入工作状态。启动马达包括直流电动机、传动结构，其主要工作过程为由蓄电池向直流电动机供电，传动结构带动柴油机起动，柴油机起动正常时，直流电动机作为直流发电机用，柴油机带动直流发电机发电，向蓄电池充电，以备下一次起动和负载设备用电。

上述方案中需要使用启动马达，占用空间，且需要对启动马达进行单独控制。

发明内容

本发明提供一种柴油机控制系统、控制方法及控制器，不需要专门的启动马达来带动柴油机工作，通过控制器实现对柴油机工作状态的监控，不仅节省了空间，而且实现了系统的自动控制。

本发明的第一方面提供一种柴油机控制系统，包括：柴油机、异步电机、整流器、充电装置和控制器；所述柴油机分别与所述异步电机、所述控制器连接，所述整流器分别与所述异步电机、所述充电装置、所述控制器连接；

所述控制器用于获取所述柴油机的当前转速；

在所述当前转速低于第一预设转速时，控制所述充电装置为所述整流器的支撑电容充电；

在所述支撑电容的电压值满足预设条件时，控制所述整流器为所述异步电机提供三相交流电，以使所述异步电机工作在电动机工况下，带动所述柴油机工作。

在一种可能的实现方式中，所述系统还包括过压限制器，所述过压限制器与所述整流器连接；

所述过压限制器用于将所述整流器输出的直流电压转换为供负载设备工作所需的电压。

在一种可能的实现方式中，所述开关器件为绝缘栅双极型晶体管IGBT，或者，金属氧化物半导体场效应晶体管MOSFET。

在一种可能的实现方式中，所述充电装置为蓄电池。

本发明的第二方面提供一种柴油机控制方法，应用于本发明第一方面任一项所述的柴油机控制系统，所述方法包括：

获取所述柴油机的当前转速；

在所述当前转速低于第一预设转速时，控制所述充电装置为所述整流器的支撑电容充电；

在所述支撑电容的电压值满足预设条件时，控制所述整流器为所述异步电机提供三相交流电，以使所述异步电机工作在电动机工况下，带动所述柴油机工作。

在一种可能的实现方式中，所述在所述支撑电容的电压值满足预设条件时，控制所述整流器为所述异步电机提供三相交流电，包括：