[发明专利]电驱动桥及车辆

权利要求书

1.一种电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥包括壳体、设置在所述壳体中的输入轴(3)和驻车机构(12)，所述驻车机构(12)包括空套于所述输入轴(3)的齿套(123)、固定于所述输入轴(3)的制动盘(124)以及平行于所述输入轴(3)且固定于所述壳体中的支撑杆(125)，所述齿套(123)和所述制动盘(124)沿所述输入轴(3)的轴向方向排列，所述齿套(123)能够沿所述输入轴(3)在锁定位置和解锁位置之间轴向移动，在所述锁定位置，所述齿套(123)和所述制动盘(124)彼此贴合锁定，在所述解锁位置，所述齿套(123)和所述制动盘(124)彼此脱离。

2.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述驻车机构(12)包括能够相对转动地安装于所述输入轴(3)的齿毂(121)，所述齿套(123)套设在所述齿毂(121)上，所述齿套(123)的内周面上设置有定位槽，所述齿毂(121)的外周面上设置有安装孔，所述安装孔中设置有第一弹性件(122)和定位件(127)，在所述解锁位置，所述第一弹性件(122)将所述定位件(127)偏压到所述定位槽中，在所述锁定位置，所述定位件(127)从所述定位槽中脱离。

3.根据权利要求2所述的电驱动桥，其特征在于，所述输入轴(3)的两端通过轴承安装于所述壳体中，所述输入轴(3)为具有台阶面的阶梯轴，所述齿毂(121)夹持在其中一个所述轴承和所述台阶面之间。

4.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述齿套(123)和所述制动盘(124)彼此相对的两个端面中的一者设置有定位凸起(128)，另一者设置有定位孔(129)，在所述锁定位置，所述定位凸起(128)插入所述定位孔(129)中。

5.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥包括驻车驱动装置和拨叉(9)，所述拨叉(9)能够通过所述驻车驱动装置驱动为平行于所述轴向方向移动，以驱动所述齿套(123)轴向移动。

6.根据权利要求5所述的电驱动桥，其特征在于，所述齿套(123)的外周面上设置有凹槽，所述拨叉(9)包括插入所述凹槽中的插入部，所述插入部和所述凹槽的侧壁之间设置有第二弹性件(126)，所述插入部、所述第二弹性件(126)和所述制动盘(124)沿所述轴向方向依次排列。

7.根据权利要求5所述的电驱动桥，其特征在于，所述驻车驱动装置包括电机(10)和丝杠传动机构，所述丝杠传动机构包括平行于所述输入轴(3)的丝杠轴(1)和螺接于所述丝杠轴(1)的螺母(11)，所述丝杠轴(1)传动连接于所述电机(10)，所述螺母(11)与所述拨叉(9)彼此连接。

8.根据权利要求1所述的电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥包括固定套设在所述输入轴(3)上的一级主动齿轮(2)、平行于所述输入轴(3)的输出轴(6)以及固定套设在所述输出轴(6)上且与所述一级主动齿轮(2)啮合的一级从动齿轮(4)。

9.根据权利要求8所述的电驱动桥，其特征在于，所述电驱动桥包括固定套设于所述输出轴(6)上的二级主动齿轮(7)以及与所述二级主动齿轮(7)啮合的差速器齿圈(5)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的电驱动桥。