[发明专利]一种汽车壳体加工用快速喷漆装置

说明书

本发明公开了一种汽车壳体加工用快速喷漆装置，包括箱体和汽车壳体，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有固定框，两个所述固定框内壁的顶部均固定连接有第一电机，并且两个第一电机输出轴的一端均固定连接有螺纹杆，本发明涉及汽车零件加工技术领域。该汽车壳体加工用快速喷漆装置，通过两个螺纹杆的表面均螺纹连接有活动块，两个所述轨道的顶部均活动连接有移动装置，两边的喷头同时对壳体进行喷涂，使喷涂更均匀，且极大提高了工作效率，通过两个活动杆的底端均活动连接有夹板，箱体另一侧的底部固定连接有气体处理箱，提高装置的可靠性，减少有毒气体的散发，降低对人体的伤害，提高了装置的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车壳体加工用快速喷漆装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中在汽车壳体加工过程中，需要对已成型的壳体进行喷涂，使壳体看上去更美观，更符合人们的审美，喷涂是指通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，将油漆分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。

现有的汽车壳体喷漆装置一般是先喷涂壳体的一面，然后再喷涂另一面，需要对壳体进行翻面，对装置的要求较高，使操作繁琐，浪费时间，且喷涂不均匀，极大降低了人们的工作效率，及装置的实用性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车壳体加工用快速喷漆装置，解决了喷涂效率低，喷涂不均匀的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车壳体加工用快速喷漆装置，包括箱体和汽车壳体，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有固定框，两个所述固定框内壁的顶部均固定连接有第一电机，并且两个第一电机输出轴的一端均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的表面均螺纹连接有活动块，所述箱体的两侧均活动连接有导管，并且两个导管相对的一端均贯穿箱体和活动块并延伸至活动块的一侧，所述活动块的一侧固定连接有与导管相连通的喷头，所述箱体内壁顶部的两侧均固定连接有固定杆，并且两个固定杆的底端均固定连接有轨道，两个所述轨道的顶部均活动连接有移动装置，所述移动装置包括移动框，所述移动框内壁的一侧固定连接有第二电机，并且第二电机输出轴的一端固定连接有主动杆，所述主动杆远离第二电机的一端与移动框内壁的另一侧转动连接，并且主动杆的表面固定连接有双皮带轮。

优选的，所述移动框的一侧活动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端贯穿移动框并延伸至移动框的另一侧，所述第一转动杆的两端均固定连接有后滚轮，并且第一转动杆的表面固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮与双皮带轮表面的左侧通过第一皮带传动连接。

优选的，所述移动框一侧的底部活动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的一端贯穿移动框并延伸至移动框的另一侧，所述第二转动杆的两端均固定连接有前滚轮，并且第二转动杆的表面固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与双皮带轮表面的右侧通过第二皮带传动连接。

优选的，所述移动框底部的两侧均固定连接有连接杆，并且两个连接杆的底端均固定连接有支撑框，所述支撑框内壁的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端贯穿支撑框并延伸至支撑框的顶部，所述伸缩杆表面顶部的两侧且位于支撑框的顶部均固定连接有第一固定块，两个所述固定块的表面均活动连接有活动杆。

优选的，所述支撑框内壁底部的两侧均固定连接有第二固定块，两个所述活动杆的底端均活动连接有夹板，两个所述夹板的底部均贯穿支撑框并延伸至支撑框的底部，所述夹板的表面通过固定件与第二固定块活动连接。

优选的，所述箱体内壁的两侧且位于导管的正后方固定连接有滑轨，所述活动块的另一侧固定连接有滑块，并且滑块与滑轨相对的一侧之间滑动连接，所述箱体一侧的底部连通有进气管。