[发明专利]车联网消息交互方法以及相关装置有效
申请号: | 201811153589.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN110972108B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 刘艳;周凯 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/44;H04W4/70;H04W4/06;H04W4/12;H04L29/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 联网 消息 交互 方法 以及 相关 装置 | ||
1.一种车联网消息交互方法,其特征在于,包括:
服务器获取第一路段上的第一路侧单元和第二路侧单元的位置信息,以及路侧单元密集程度参考值,所述第一路侧单元和所述第二路侧单元为两个相邻的路侧单元,所述第一路段为所述第一路侧单元和所述第二路侧单元之间的路段;其中,所述路侧单元密集程度参考值为用于衡量所述第一路侧单元和所述第二路侧单元密集程度的参考值,所述路侧单元密集程度参考值包括与车流量峰值相关的参考值或与行车安全距离有关的参考值;
所述服务器根据所述第一路侧单元和第二路侧单元的位置信息以及所述路侧单元密集程度参考值,确定所述第一路段上的路侧单元的密集程度;
所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略;
所述服务器根据所述下行消息发送策略,向第一车载设备发送第一车联网消息,所述第一车载设备为所述第一路段上的车载设备。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述密集程度为第一密集程度、第二密集程度或第三密集程度中的一种,其中,第一密集程度高于第二密集程度,第二密集程度高于第三密集程度。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第一密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:将车联网消息发送给所述第一路侧单元和所述第二路侧单元,并指示所述第一路侧单元和所述第二路侧单元向所述第一车载设备转发所述车联网消息。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第二密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:向第一多播组中的设备发送车联网消息,并指示所述第一路侧单元和所述第二路侧单元向所述第一车载设备转发所述车联网消息,所述第一多播组包括所述第一路侧单元、所述第二路侧单元以及所述第一车载设备。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第二密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:以单播的方式分别向所述第一车载设备、所述第一路侧单元以及所述第二路侧单元发送车联网消息,并指示所述第一路侧单元和所述第二路侧单元向所述第一车载设备转发所述车联网消息。
6.根据权利要求2-5任一项所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第三密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:以单播的方式向所述第一车载设备发送车联网消息。
7.根据权利要求2-5任一项所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第三密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:向第二多播组中的设备发送车联网消息,所述第二多播组包括所述第一车载设备,并且,所述第一路侧单元和所述第二路侧单元不在所述第二多播组中。
8.根据权利要求2-5任一项所述的方法,其特征在于,所述服务器根据所述密集程度确定下行消息发送策略包括:
如果所述密集程度为所述第三密集程度,则所述服务器确定下行消息发送策略为:向第一多播组中的设备发送车联网消息,并指示所述第一路侧单元和所述第二路侧单元忽略转发所述车联网消息,所述第一多播组包括所述第一路侧单元、所述第二路侧单元以及所述第一车载设备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华为技术有限公司,未经华为技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811153589.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种穿刺套管
- 下一篇:一种外科器械的注气组件及穿刺器