[发明专利]一种基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统在审

专利信息
申请号: 201811153955.5 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109537973A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 翁白莎;严登明;于志磊;余弘婧;张诚;秦天玲;王英;马骏 申请(专利权)人: 中国水利水电科学研究院
主分类号: E04H9/16 分类号: E04H9/16;E04G21/30;E04B1/32;E04B1/344
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 100038 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 弧形骨架 伞形 施工场地 旋转杆 遮挡面 风向风速仪 风向风速 建筑施工 抑尘系统 围墙 遮风板 立杆 扬尘 抑尘 遮挡 迎风 控制管理系统 伞状支撑结构 旋转驱动机构 大坝建设 顶端设置 进出通道 围墙内壁 风吹 遮蔽 风速 配套 预留 环绕 阻挡 风向 外部 延伸
【权利要求书】:

1.一种基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,包括环绕施工场地设置的围墙(1),围墙(1)上预留有进出通道,其特征在于:所述施工场地的中部设置有立杆(2),立杆(2)的顶端设置有风向风速仪(5),外部套装有旋转杆(3),旋转杆(3)的顶部固定有弧形骨架(31),各弧形骨架(31)向围墙(1)内壁延伸形成伞状支撑结构,固定在弧形骨架(31)上的遮风板(32)与围墙(1)对接遮蔽在施工场地上方形成伞形半遮挡面,借助配套旋转驱动机构、风向风速仪(5)及配套控制管理系统,旋转杆(3)带动弧形骨架(31)及遮风板(32)旋转形成迎风遮挡抑尘结构。

2.根据权利要求1所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述旋转驱动机构包括定位在立杆(2)上的电机(21),电机(21)的旋转轴连接齿轮减速箱,齿轮减速箱通过传动齿轮(22)与固连在旋转杆(3)上的驱动齿轮(33)啮合。

3.根据权利要求1所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述遮风板(32)的下边沿低于围墙(1)的上边沿,并与围墙(1)内壁贴合,遮风板(32)的纬向遮蔽宽度大于从旋转杆(3)顶部发散延伸至围墙(1)顶部的全遮蔽球面的40%。

4.根据权利要求1所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述各弧形骨架(31)之间串接有至少一条纬向支撑筋(34)。

5.根据权利要求4所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:

所述弧形骨架(31)、纬向支撑筋(34)及遮风板(32)形成的伞形半遮挡面为主遮挡面,主遮挡面的内下方设置有副遮挡面,副遮挡面具有旋转收入主遮挡面内下方及旋出与主遮挡面对接增加遮挡面积的自由度。

6.根据权利要求5所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述旋转杆(3)上套装有上旋套(41)和第一下旋套(42),第一上旋套(41)的一侧固定有由弧形骨架、纬向支撑筋及遮风板形成的第一副遮挡面(4),第一副遮挡面(4)下边沿低于围墙(1)的上边沿,外表面与主遮挡面内壁贴合;借助设置在旋转杆(3)上的第一副遮挡面(4)驱动机构,第一副遮挡面(4)具有绕旋转杆(3)旋转的自由度。

7.根据权利要求6所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述旋转杆(3)与弧形骨架(31)之间固定有安装板(43),第一副遮挡面(4)驱动机构为固定在安装板(43)上的第一驱动气缸(44);第一驱动气缸(44)的气杆连接第一驱动架(45),第一驱动架(45)固定在连接第一下旋套(42)和第一副遮挡面(4)的纬向支撑筋的第一支撑杆(46)组上。

8.根据权利要求6所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:第一上旋套(41)的另一侧固定有由弧形骨架、纬向支撑筋及遮风板形成的第二副遮挡面(6),第二副遮挡面(6)下边沿低于围墙(1)的上边沿,外表面与主遮挡面内壁贴合;借助设置在旋转杆(3)上的第二副遮挡面(6)驱动机构,第二副遮挡面(6)具有绕旋转杆(3)旋转的自由度。

9.根据权利要求8所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述主遮挡面、第一副遮挡面(4)及第二副遮挡面(6)对接形成扣合在围墙(1)上的全遮蔽球面。

10.根据权利要求8所述的基于基于大坝建设风向风速测定的建筑施工抑尘系统,其特征在于:所述旋转杆(3)上还套装有第二下旋套(61),第二下旋套(61)位于第一下旋套(42)下方,旋转杆(3)与弧形骨架(31)之间固定有安装板(43),第二副遮挡面(6)驱动机构为固定在安装板(43)上的第二驱动气缸(62);第二驱动气缸(62)的气杆连接第二驱动架(63),第二驱动架(63)固定在连接第二下旋套(61)和第二副遮挡面(6)的纬向支撑筋的第二支撑杆(64)组上。

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