[发明专利]法兰的热处理工装

说明书

本发明公开了法兰的热处理工装，包括机架、第一支撑板、第一固定板、第一气缸、加热环、加热箱、小车、水管、阀门、第二支撑板、轮子、第二固定板、第三固定板、第二气缸、第四固定板、第一小气缸、第一连杆、第二连杆、第二小气缸、安装槽、第一夹头和第二夹头，所述机架的顶面一端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧中心固定安装有第一固定板，所述第一固定板的另一侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第二固定板的一侧中心固定连接。本发明所述的法兰的热处理工装，利用第二气缸将法自动加热，第二支撑板上的阀门打开，水管中流出冷水，对加热后的法兰进行退火，实现自动化生产，防止工人烫伤。

技术领域

本发明涉及法兰热处理领域，特别涉及法兰的热处理工装。

背景技术

法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰；在法兰的热处理过程中，有些工厂仍采用人工手动加热与退火，为此，我们设计了法兰的热处理工装。

发明内容

本发明的主要目的在于提供法兰的热处理工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

法兰的热处理工装，包括机架、第一支撑板、第一固定板、第一气缸、加热环、加热箱、小车、水管、阀门、第二支撑板、轮子、第二固定板、第三固定板、第二气缸、第四固定板、第一小气缸、第一连杆、第二连杆、第二小气缸、安装槽、第一夹头和第二夹头，所述机架的顶面一端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧中心固定安装有第一固定板，所述第一固定板的另一侧固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端与第二固定板的一侧中心固定连接，所述第二固定板的另一侧与小车的一侧中心固定连接，所述小车的底面的四个角处安装有四个轮子，所述小车的顶面开设有安装槽，安装槽的底面中心，固定安装有第三固定板，所述第三固定板的顶面固定安装有第二气缸，所述第二气缸的顶面固定安装有第四固定板，所述第四固定板正面和背面的一端分别固定安装有第一小气缸，两个第一小气缸的活塞杆端分别与第一连杆的两端底面固定连接，所述第一连杆的顶面中部固定安装有第一夹头，所述第四固定板正面和背面的另一端分别固定安装有第二小气缸，两个第二小气缸的活塞杆端分别与第二连杆的两端底面固定连接，所述第二连杆的顶面中部固定安装有第二夹头。

优选的，所述机架的顶面另一端固定安装有第二支撑板，第二支撑板的一侧顶端固定安装有阀门，阀门的与水管连接。

优选的，所述机架的顶面中部的后端固定安装有加热箱，加热箱的正面顶端固定安装有加热环。

优选的，所述第一气缸的一端开设有若干个螺纹通孔，第一固定板的一侧开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第一气缸上的螺纹通孔和第一固定板上的螺纹孔，将第一气缸和第一固定板固定连接起来。

优选的，所述第二气缸的底端开设有若干个螺纹通孔，第三固定板的顶面开设有若干个螺纹孔，用螺钉分别穿过第二气缸上的螺纹通孔和第三固定板上的螺纹孔，将第二气缸和第三固定板固定连接起来。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：将法兰推送至加热环的正下方，启动第二气缸，第二气缸将法兰送入加热环中加热，加热完毕后，第二气缸的活塞杆端收缩，再使第一气缸的活塞杆端推进，使小车移动到第二支撑板处，第二支撑板上的阀门打开，水管中流出冷水，对加热后的法兰进行退火，实现自动化生产，防止工人烫伤。

附图说明

图1为本发明法兰的热处理工装的结构示意图；

图2为本发明俯视图的结构示意图；

图3为本发明小车俯视图的结构示意图；