[发明专利]一种高锁螺母的风动快速拆卸装置和拆卸方法在审
申请号: | 201811154981.X | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109048753A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 郑鹏宇;罗群;刘博锋;孙文龙 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡爪 顶针机构 曲柄滑块 调整机构 高锁螺母 工具主体 快速拆卸装置 风动 开合 拆卸 抓取 风动工具 前后位置 卡嵌 申请 | ||
本申请公开了一种高锁螺母的风动快速拆卸装置和拆卸方法,包括工具主体、三个卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构,卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构依次安装在工具主体内部,三个卡爪卡嵌在工具主体头部,抓取高锁螺母,卡爪后部的曲柄滑块顶针机构驱使卡爪开合,末端调整机构调节曲柄滑块顶针机构的前后位置,实现卡爪开合量的控制,其尾部与风动工具连接。
技术领域
本发明属于飞机装配制造技术领域,涉及飞机机体结构上所使用高锁螺母的风动快速拆卸装置。
背景技术
在现代飞机机体结构连接中,传统的铆接形式已基本被螺接形式取代,最具代表性的是高锁螺栓、螺母的连接,其相对传统连接形式具有更优秀的连接性能、疲劳寿命和结构密封性,同时因其固定力矩断颈和拧断后的圆形设计而具有更高的重量效率和安装效率,在机体结构中的永久连接部位被广泛采用。
随着高锁螺栓、螺母的大量使用,在飞机生产、排故、维护过程中不可避免地涉及到高锁螺母的拆卸及更换,且多数是在飞机机体的狭小空间内施工。因高锁螺母自身结构特点,在达到拧断力矩后,断颈槽断裂,六方头末端脱落,仅剩下圆形螺母结构,其拆卸困难的缺点也越发凸显,亟需设计一种可行、高效、轻便小巧的拆卸装置来满足高锁螺母快速拆卸的需求,同时在使用过程中还要避免对飞机结构表面造成损伤。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种高锁螺母的风动快速拆卸装置,该拆卸装置结构简单、成本低、轻便小巧、使用简便,同时具有标准风动工具接口,可以使用风动工具驱动,能实现高速螺母的风动快速拆卸。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种高锁螺母的风动快速拆卸装置,包括工具主体、三个卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构,卡爪、曲柄滑块顶针机构和末端调整机构依次安装在工具主体内部,三个卡爪卡嵌在工具主体头部,抓取高锁螺母,卡爪后部的曲柄滑块顶针机构驱使卡爪开合,末端调整机构调节曲柄滑块顶针机构的前后位置,实现卡爪开合量的控制,其尾部与风动工具连接。曲柄滑块顶针机构为四连杆机构包括顶针以及依次通过销轴连接的第一连杆、第二连杆和第三连杆,第一连杆与顶针连接,第三连杆上开有平键槽并装有平键,可沿工具主体内部的通孔滑动,末端调整机构可调整第三连杆的初始位置,从而间接实现卡爪夹紧力的调节;顶针可沿工具主体内部的通孔滑动,与卡爪尾端接触,用于撑开三个卡爪尾部,并使卡爪绕销轴旋转并咬合高锁螺母;第二连杆可沿第三连杆转动,第三连杆上焊接有手柄,拉动手柄驱动顶针前后滑动。调整旋钮套装在工具主体末端,并与第三连杆尾部外螺纹连接;外套顶帽与工具主体末端的外螺纹连接,末端开有三个通孔并攻有内螺纹,装有三个旋钮调整螺钉,外套顶帽尾部设有标准风动工具接口,用于风动工具驱动整个拆卸装置;调整螺钉用于顶紧调整旋钮,以控制调整旋钮的松紧。卡爪通过卡爪销轴固定在工具主体头部,卡爪头部设有锯齿,用于咬合高锁螺母,卡爪尾部与曲柄滑块顶针机构的顶针接触。
使用该快速拆卸装置进行拆卸的方法,包括如下步骤:
1关闭手柄,使手柄接触手柄限位螺钉,将快速拆卸装置套在高锁螺母上,并使装置头部与试板表面贴平;
2手动旋转调整旋钮,使卡爪的锯齿接触高锁螺母;
3取下快速拆卸装置,继续手动旋转调整旋钮14至合适的量值;
4打开手柄,并将快速拆卸装置套在高锁螺母上,然后关闭手柄,使手柄接触手柄限位螺钉,达到自锁状态;
5将风动工具套在本风动快速拆卸装置的标准风动工具接口上,启动风动工具待高锁螺母完全拧出后,打开手柄,使拆除的高锁螺母脱离。
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