[发明专利]一种多功能可调节式自行车车把在审
申请号: | 201811155267.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109455258A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 蔡振泉 | 申请(专利权)人: | 徐州市弘钻车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K21/26;B62H5/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 徐长波 |
地址: | 221200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把架 自行车车把 套管 套接 托板 前臂 可调节式 车组件 调节杆 海绵垫 连接座 胳膊 可调节车把 调节组件 顶端焊接 两侧位置 内部设置 一端连接 钢丝绳 海绵套 连接管 休息架 抽杆 底端 端盖 挂锁 骑行 锁车 锁住 托起 粘接 自行车 便利 贯穿 支撑 | ||
1.一种多功能可调节式自行车车把,包括第一套管(1),其特征在于:所述第一套管(1)上方设置有调节组件(2),所述调节组件(2)包括调节杆(201)、连接座(202)、车把架(203)、限位孔(204)、固定螺杆(205)和手轮(206),所述第一套管(1)套接于调节杆(201)底端,所述调节杆(201)顶端套接有连接座(202),所述连接座(202)一侧贯穿有车把架(203),所述车把架(203)中部均匀开设有限位孔(204),所述连接座(202)顶端位于车把架(203)上方处设置有固定螺杆(205),所述固定螺杆(205)顶端安装有手轮(206),所述车把架(203)两侧均套接有防滑橡胶套(3)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能可调节式自行车车把,其特征在于,所述车把架(203)位于连接座(202)两侧位置处均设置有休息架组件(4),所述休息架组件(4)包括连接管(401)、托板(402)、抽杆孔(403)、L型抽杆(404)、海绵垫(405)、第二套管(406)和海绵套(407),两个所述连接管(401)分别套接于车把架(203)中部两侧,所述连接管(401)顶端焊接有托板(402),所述托板(402)两侧均开设有抽杆孔(403),所述抽杆孔(403)内部设置有L型抽杆(404),两个所述L型抽杆(404)顶端与托板(402)顶端均粘接有海绵垫(405),所述车把架(203)两端均套接有第二套管(406),所述第二套管(406)中部套接有海绵套(407)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能可调节式自行车车把,其特征在于,所述车把架(203)两端均设置有锁车组件(5),所述锁车组件(5)包括端盖(501)、锁车孔(502)、挂锁(503)和钢丝绳(504),所述端盖(501)通过螺纹与车把架(203)相连,所述端盖(501)一端开设有锁车孔(502),所述锁车孔(502)内部设置有挂锁(503),所述端盖(501)另一端连接有钢丝绳(504)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能可调节式自行车车把,其特征在于,所述第一套管(1)内部一侧开设有滑槽,所述调节杆(201)一侧设置有滑块,且滑块嵌于滑槽内,所述第一套管(1)一侧设置有紧定螺钉。
5.根据权利要求1所述的一种多功能可调节式自行车车把,其特征在于,所述车把架(203)内部镶嵌有固定块,所述钢丝绳(504)一端焊接于固定块一侧。
6.根据权利要求1所述的一种多功能可调节式自行车车把,其特征在于,所述端盖(501)一侧镶嵌有磁铁。
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