[发明专利]SHRT机组变频器与汽轮机转速同步自动调节控制方法

权利要求书

1.一种SHRT机组变频器与汽轮机转速同步自动调节控制方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

(1)在变频器中设定转速调节速率A；

(2)实时检测工况，如果需要机组降转速运行，执行步骤(3)；如果需要机组升转速运行，则执行步骤(4)；

(3)机组降转速运行控制，具体操作如下：

变频器发出“准备降速”指令至DEH，汽轮机从功率调节模式切换到转速调节模式，切换完成后，仪控系统判断机组是否满足降速条件，若满足，DEH反馈“允许降速”信号到变频器，变频器收到允许信号后，执行机组降速调节，包括如下操作：

1)第1s内，电动机通过变频器降转速A转；

2)第2s内，通过DEH控制汽轮机调节门的开度，将汽轮机转低A转；

3)实时检测电动机的电流，待其稳定后，重复1)和2)步骤，直到电动机转速达到目标值，降转速过程结束；

(4)机组升转速运行控制，具体操作：保持调节汽轮机调节门开度不变，电动机通过变频器升转速直到机组转速达到目标值。

2.如权利要求1所述的SHRT机组变频器与汽轮机转速同步自动调节控制方法，其特征在于，所述变频器的调速精度等于DEH的调节精度，单位：转/秒。

3.如权利要求1所述的SHRT机组变频器与汽轮机转速同步自动调节控制方法，其特征在于，所述步骤(4)中，所述电动机的升速速率为6～10转/秒。

4.如权利要求1所述的SHRT机组变频器与汽轮机转速同步自动调节控制方法，其特征在于，还包括步骤：汽轮机进入入口压力控制，具体操作如下：

当机组转速调至目标转速且电动机的电流稳定时，通过DEH控制汽轮机调节汽门的开度，使得汽轮机的入口压力始终为设定压力。