[发明专利]一种铁路隧道运营状态检测监测方法

权利要求书

1.一种铁路隧道运营状态检测监测方法，其特征在于，所述方法包括：

从作为检测监测目标的所有铁路隧道中确定风险隧道；

在对所有隧道进行周期/日常检测的基础上对所述风险隧道进行实时的重点监测；

其中，确定风险隧道，包括：根据所述铁路隧道的周期/日常检测的检测结果判断所述铁路隧道是否为风险隧道；

建立隧道信息数据库，将周期/日常检测的检测结果以及重点监测的监测结果统一存入隧道信息数据库，将验收检测的检测结果、地质勘探结果、隧道施工设计方案和/或施工现场数据也存入隧道信息数据库中，所述隧道信息数据库包括实时数据区、大数据区、归档数据区与样本数据区；

分析设计施工数据和/或验收检测数据生成隧道初始状态分析结果；

基于隧道初始状态分析结果分析周期/日常检测数据生成隧道周期检测分析结果；

根据隧道周期检测分析结果确定非风险隧道状态；

基于隧道初始状态分析结果以及隧道周期检测分析结果分析实时监测数据生成隧道实时监测分析结果；

根据隧道实时监测分析结果确定风险隧道状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述周期/日常检测包括：

基于检测车的周期性检测；

和/或，

人工日常检测。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述重点监测包括：

内力监测；

变形监测；

环境监测；

和/或

视频监控。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述风险隧道内架设导轨，利用隧道衬砌状态检测监测装置沿所述导轨进行周期性巡检，从而对所述风险隧道的变形状态进行检测监测。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述铁路隧道施工完成后对隧道进行验收检测；

确定风险隧道，还包括：

基于所述验收检测的检测结果判断所述铁路隧道是否为风险隧道。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定风险隧道，还包括：

在所述铁路隧道施工前根据地质勘探结果和/或隧道施工设计方案判断所述铁路隧道是否为风险隧道。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定风险隧道，还包括：

在铁路隧道施工过程中根据施工现场数据判断所述铁路隧道是否为风险隧道。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

分析所述周期/日常检测的检测结果，生成非风险隧道状态分析结果；

结合所述风险隧道的周期/日常检测的检测结果，实时分析所述风险隧道的重点监测结果，生成风险隧道状态分析结果。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述非风险隧道状态分析结果和/或所述风险隧道状态分析结果实时判断是否需要预警；

当需要预警时主动输出预警信息。