[发明专利]一种阀件锁紧装置有效
申请号: | 201811155668.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN108916462B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 包霖;曾芸先;王大浩 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | F16K35/10 | 分类号: | F16K35/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阀件锁紧 装置 | ||
本发明公开一种阀件锁紧装置,包括调节杆以及锁紧座,调节杆的一端与阀件的操作轴销可拆卸连接,且调节杆可驱动操作轴销转动,锁紧座用于选择性限制调节杆的转动。在本发明中,将调节杆与阀件的操作轴销可拆卸连接,使阀件与阀件锁紧装置分开设置和分开安装,不同于现有技术中将阀件出厂之前统一将阀件与阀件锁紧装置固定连接,本发明的阀件锁紧装置可根据船舶实际需求及船东船检的现场要求在原有阀件的基础上增设阀件锁紧装置,不仅节省采购成本,而且大大缩短供货周期。
技术领域
本发明涉及阀件技术领域,尤其涉及一种阀件锁紧装置。
背景技术
在船舶上由于关系到船舶运营的安全或防污油等原因,需要将一些阀件保持在“常闭”、“常开”或某些特定的状态,为达到此目的通常在阀件上设置锁紧装置,以便对阀件的操作轴销轴进行锁紧。目前的做法是阀件在出厂前,由厂家统一将锁紧装置固定设置阀件上。此种做法存在以下不足:
1、由于锁紧装置由厂家统一固定设置在阀件上,需要在订货阶段对厂家予以要求,如果有关锁紧装置的订货要求遗漏或船东在管道安装完成后才要求增加此功能,只能更换整个阀件,此种方式增大了船舶的制造成本;
2、由于锁紧装置与阀件固定连接,只能在邻近阀件的位置操控锁紧装置,在管路中需要额外设置专门的操作平台,占用管路系统较大的空间,不利于管道的布置,且给一些安装在人员不易到达的位置的阀件的控制增加了难度。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种阀件锁紧装置,其安装灵活,使用方便。
为达到此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种阀件锁紧装置,包括调节杆以及锁紧座,所述调节杆的一端与阀件的操作轴销可拆卸连接,且所述调节杆可驱动所述操作轴销转动,所述锁紧座用于选择性限制所述调节杆的转动。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述锁紧座设置在所述阀件的所述操作轴销的上方或下方。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述锁紧座包括固定板以及锁紧板,所述固定板与外部支架连接,所述锁紧板与所述调节杆连接,所述固定板与所述锁紧板之间通过锁紧螺栓连接。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述固定板包括安装在所述外部支架上的固定部以及与所述锁紧板选择性连接的连接部,所述固定部与所述连接部呈夹角设置。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述锁紧板上开设有供所述调节杆通过的第一通孔,所述调节杆与所述第一通孔的侧壁连接。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,还包括套设在所述调节杆外周的减震轴套,所述减震轴套的外周设置有夹板,所述夹板与所述固定板连接,锁紧螺钉选择性限制所述调节杆在所述减震轴套内转动。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述夹板包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和所述固定板固定连接,所述第一夹板包括第一弧形板和分别设置在所述第一弧形板两侧的第一连接板,所述锁紧板连接在所述第一弧形板的外弧面的中心,所述第一夹板的一侧设置有第二夹板,所述第二夹板包括第二弧形板和分别设置在所述第二弧形板两侧的第二连接板,所述第二弧形板的开口与所述第一弧形板的开口相对,所述调节杆被夹设在所述第一弧形板和所述第二弧形板之间,所述第一连接板和所述第二连接板通过螺栓可拆卸连接。
作为所述的阀件锁紧装置的一种优选的技术方案,所述锁紧板上开设有螺纹孔,所述调节杆沿其长度方向开设有外螺纹,所述调节杆与所述螺纹孔旋接配合。
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