[发明专利]一种传动装置

说明书

本发明涉及一种传动装置，包含：传动轴，沿轴向具有动力输入端、动力输出端以及位于动力输出端和动力输入端之间的支撑部；支撑机构，通过第一轴承组件套接于支撑部以支撑所述传动轴，包含：一套接于所述第一轴承组件的外圈的支撑座、支撑于支撑座上用以限制第二轴承组件沿轴向活动的限位组件；所述第一轴承组件包含沿轴向对置配置的第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承；所述支撑部沿轴向包含第一连接部、第二连接部、以及位于第一连接部和第二连接部之间用以限制第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承沿轴向活动的限位部。通过将传动轴和支撑件通过对置配置的一对圆锥滚子轴承连接在一起，提高了与飞轮连接的第二轴承组件的使用寿命。

技术领域

本发明涉属于发动机的动力传动的技术领域，具体涉及一种传动装置。

背景技术

目前，城市道路清扫作业已基本实现机械化作业方式，由道路清扫作业专用车辆完成。现有道路清扫车辆一般由二类底盘改装而成，上装作业装置由副发动机提供动力，因此，目前的道路清扫车辆普遍使用双发动机配置，一台发动机用于驱动车辆行驶，另一台发动机即副发动机用于驱动专用作业装置施工作业。现有技术中的环卫洗扫车副发动机动力传动装置在使用时，用以连接传动轴和飞轮的轴承的使用寿命总是远远的小于预定的使用寿命，过早地损毁，使得总是需要频繁的维修并更换。为提高该轴承的使用寿命，发明人提出了本申请。

发明内容

本发明的目的是解决现有的连接现有的发动机的动力传动装置的传动轴上与飞轮连接的第二轴承组件容易损坏的问题点。

本发明是这样实现的，一种传动装置，包含：传动轴，沿轴向具有动力输入端、动力输出端以及位于动力输出端和动力输入端之间的支撑部；支撑机构，通过第一轴承组件套接于支撑部以支撑所述传动轴，包含：一套接于所述第一轴承组件的外圈的支撑座、支撑于支撑座上用以限制第二轴承组件沿轴向活动的限位组件；所述第一轴承组件包含沿轴向对置配置的第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承；所述支撑部沿轴向包含与所述第一圆锥滚子轴承连接的第一连接部、与所述第二圆锥滚子轴承连接的第二连接部、以及位于第一连接部和第二连接部之间用以限制第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承沿轴向活动的限位部。

较佳地，所述限位组件包含抵接于所述第一圆锥滚子轴承的外圈的第一限位件、抵接于所述第二圆锥滚子轴承的外圈的第二限位件，第一限位件与第二限位件将所述第一轴承组件夹于中间；其中，所述第一限位件与所述第二限位件分别套设于所述传动轴的外周且与所述支撑座固定连接以形成一容置所述第一轴承组件的封闭腔室。

较佳地，所述支撑座套设于所述第一限位件的外周，且所述第一限位件与所述支撑座为螺纹连接。

较佳地，所述第一限位件的内周沿周向开设有第一环形槽，该第一环形槽内容置有连接第一限位件和传动轴的第一密封件。

较佳地，所述第一限位件的内周与所述传动轴的外周为间隙配合。

较佳地，所述支撑座上配置有用以限制所述第一限位件沿轴向活动的第三限位件。

较佳地，所述第一限位件上开设有沿轴向延展的限位槽，所述第三限位件一端插入所述限位槽以限制所述第一限位件沿周向转动的方式限制其沿轴向活动。

较佳地，所述第二限位件通过紧固件与所述支撑座紧固连接。

较佳地，所述第二限位件的内周沿周向开设有第二环形槽，该第二环形槽内容置有分别连接第二限位件和传动轴的第二密封件。

较佳地，所述第二限位件与所述传动轴为间隙配合。

通过采用上述技术方案，本发明可以取得以下技术效果：