[发明专利]冷却水泵控制方法在审

专利信息
申请号: 201811159740.4 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109339932A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 曹慧颖;李杰;刘景阳;虞卫飞;杜成磊;胡俊勇;杨越;代永刚 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;周放
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 占空比 冷却水泵 水泵 噪声和振动 能耗 运转 节约
【说明书】:

发明公开了一种冷却水泵控制方法,包括判断水泵是否需要运转;如果是,将PWM信号的第一占空比设定于第一阈值范围;将所述第一占空比以第一设定斜率下降至第二阈值范围,并获得第二占空比;将所述第二占空比下降至0。本发明提供的冷却水泵控制方法,通过使占空比以设定的斜率上升或下降,由此避免了水泵在切换工作状态时产生的噪声和振动,同时可以节约能耗。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种冷却水泵控制方法。

背景技术

目前为了降低车辆油耗,并达到更好的控制效果,汽车发动机逐渐开始采用电控式冷却水泵技术,其中有一类水泵是由发动机ECU引脚驱动其内部继电器结构,仅有常转和停转两种工作状态,ECU根据不同工况下的冷却需求,通过控制引脚使水泵内部设置的线圈通/断电来实现水泵工作状态的切换,因而可以缩短低温启动后的暖机时间,降低油耗。然而由于水泵内部继电器结构,高低电平切换过程中会导致机械噪声。即在现有技术中,当ECU根据当前工况判断水泵不需运转时,直接将PWM信号设置为100%;而当ECU根据当前工况判断水泵需全速运转时,则直接将PWM信号的占空比设置为0(即直接切断控制电流)。由此,水泵在上述两种工作状态切换过程中会发出较大的噪声。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷却水泵控制方法,以解决上述现有技术中的问题,降低水泵在工作状态切换时出现的噪声。

本发明提供了一种冷却水泵控制方法,其中,包括:

判断水泵是否需要运转;

如果是,将控制水泵的PWM信号的占空比设定于第一阈值范围;

将所述所述占空比以第一设定斜率下降至第二阈值范围;

将所述占空比下降至0。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,如果判断水泵是否需要运转的结果为否,所述方法还包括:

将PWM信号的占空比设定于第三阈值范围;

将所述占空比以第二设定斜率上升至第四阈值范围;

将所述占空比上升至100%;

保持设定时间后,将所述占空比从100%下降至第五阈值范围,所述第五阈值范围的上限值小于所述第四阈值范围的下限值,所述第五阈值范围的下限值大于所述第三阈值范围的上限值。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,所述第一阈值范围为35%~45%。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,所述第二阈值范围为23%~18%。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,所述第三阈值范围为25%~35%。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,所述第四阈值范围为75%~85%。

如上所述的冷却水泵控制方法,其中,优选的是,所述第五阈值范围为60%~70%。

本发明提供的冷却水泵控制方法,通过使占空比以设定的斜率上升或下降,由此避免了水泵在切换工作状态时产生的噪声和振动,同时可以节约能耗。

附图说明

图1为本发明一种实施例提供的冷却水泵控制方法的流程图;

图2为本发明另一种实施例提供的冷却水泵控制方法的流程图;

图3为水泵从不需要运转到需要运转时占空比的变化示意图;

图4为水泵从需要运转到不需要运转时占空比的变化示意图;

图5为水泵从需要运转到不需要运转再到需要运转全部过程中的占空比的变化示意图。

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