[发明专利]一种双轮电动车管架自动打孔装置

说明书

本发明公开了一种双轮电动车管架自动打孔装置，包括底座，底座上安装有排料组件，排料组件的下方安装有上料组件，上料组件通过滑动连接的方式安装在底座上，上料组件与排料组件相配合，排料组件的一侧安装有夹持旋转组件，夹持旋转组件通过滑动连接的方式安装在底座上，夹持旋转组件远离排料组件的一侧安装有打孔组件，本发明实现了管架的自动上料与自动旋转打孔，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率，同时实现了管架多角度的打孔作业，保证了打孔的精度，涡轮蜗杆传动的设置还能防止管架在打孔时发生转动，保证了打孔作业的稳定性。

技术领域

本发明属于电动车生产设备技术领域，具体涉及一种双轮电动车管架自动打孔装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，电动车的类型多种多样，电动车底部的管架需要钻取多个固定孔，有的固定孔位于不同的平面上，现有的打孔方式都是通过人工上料，且在打不同平面的孔时需要人工旋转，这就增加了工人的劳动强度，降低了生产效率，且对于旋转的角度不好控制，打孔的孔间距的尺寸精度很难保证。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种双轮电动车管架自动打孔装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种双轮电动车管架自动打孔装置，包括底座，底座上安装有排料组件，排料组件的下方安装有上料组件，上料组件通过滑动连接的方式安装在底座上，上料组件与排料组件相配合，排料组件的一侧安装有夹持旋转组件，夹持旋转组件通过滑动连接的方式安装在底座上，夹持旋转组件远离排料组件的一侧安装有打孔组件。

排料组件包括布料箱，布料箱架设在底座上，布料箱为上端开口的箱体结构，布料箱内通过轴承连接的方式安装有主轴，主轴沿布料箱的长度方向设置，且主轴的一端贯穿布料箱并向外延伸，主轴上均布设有若干拨料轮，主轴的端部设有驱动槽轮，布料箱靠近驱动槽轮的侧壁上安装有排料电机，排料电机的输出端安装有拨动杆，拨动杆与驱动槽轮相配合形成槽轮机构，布料箱底部设有暂存区，暂存区的上部与布料箱相连通，暂存区的底部为开口结构，暂存区的底部沿长度方向设有卡固块，上料组件与暂存区相配合。

上料组件包括一号直线电机，一号直线电机通过滑动连接的方式安装在底座上，一号直线电机的上部安装有支撑杆，支撑杆的上部安装有连接块，连接块与暂存区位于同一水平面，连接块靠近夹持旋转组件的一端安装有气涨轴，连接块远离气涨轴的一端安装有配重块。

夹持旋转组件包括支撑板，支撑板通过滑动连接的方式安装在底座上，支撑板的一侧安装有驱动其移动的二号直线电机，支撑板的上部沿竖直方向安装有支撑架，支撑架内通过轴承连接的方式安装有支撑环，支撑环的内侧设有锥形导轨，锥形导轨上通过滑动连接的方式均布安装有若干夹持爪，支撑环远离打孔组件的一侧安装有驱动环，驱动环的下方安装有驱动其转动的旋转驱动组件，支撑环与驱动环之间通过支撑管相连接，支撑管的外圆上沿轴向通过滑动连接的方式安装有推拉环，推拉环与夹持爪固定连接，推拉环的外圆周上通过螺纹传动的方式设有紧固环，支撑环上设有驱动紧固环转动的夹持驱动组件。

夹持驱动组件包括夹持电机，夹持电机安装在支撑环的外圆周上，夹持电机的输出端安装有夹持齿轮，紧固环的外圆周上设有紧固齿轮，夹持齿轮与紧固齿轮相啮合。

支撑管的外圆周上沿轴向设有若干凸起，推拉环的内圆上设有若干滑槽，凸起与滑槽相配合。

支撑环靠近打孔组件的一侧通过螺栓连接的方式安装有封板。

旋转驱动组件包括旋转驱动电机，旋转驱动电机安装在支撑板上，旋转驱动电机的输出端安装有蜗杆，驱动环的外圆周上设有涡轮，涡轮与蜗杆相啮合。

打孔组件的下方沿竖直方向设有升降气缸，升降气缸的活动端安装有支撑台。

本发明有益效果是: