[发明专利]一种陆地操作人员游艇进港训练系统在审
申请号: | 201811161003.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN110969912A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张耿霖 | 申请(专利权)人: | 大连永航科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/06 | 分类号: | G09B9/06 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陆地 操作 人员 游艇 进港 训练 系统 | ||
本发明提供一种陆地操作人员游艇进港训练系统,包括:提取单元,被配置为从调用所需训练的游艇3D模型中提取游艇的最高点、最低点、两侧最宽点、最前点和最后点构成游艇的点阵模型;吃水模拟单元;调用场景单元;天气模拟单元;实时场景单元;构建场景单元,将吃水模拟单元和天气模拟单元调整后的点阵模型以及码头3D模型和码头3D模型对应的码头实时信息组合构建虚拟环境;成像单元;纠正单元。与现有技术相比,采用本发明陆地操作人员可在构建的虚拟环境中模拟驾驶游艇,并在虚拟环境中应对各种天气环境;采用纠正单元进一步降低操作失误,辅助陆地操作人员完成训练。
技术领域
本发明涉及一种陆地操作人员游艇进港训练系统。
背景技术
游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要,同时也作为港监、公安、边防的工作手段。随着人民生活水平的提高,游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。
对于不经常停泊的码头,驾驶游艇人员会存在对码头不熟的问题,增加进港时间,或者由于误操作造成游艇的损坏,在大雾或其他能见度较低的环境中,进一步增加驾驶的困难。此时,需要陆地操作人员辅助或控制游艇进港。因此,一种陆地操作人员模拟游艇进港的训练系统亟待研发。
发明内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种陆地操作人员游艇进港训练系统,包括:
调用游艇单元,被配置为从游艇3D模型数据库中调用所需训练的游艇3D模型;
提取单元,被配置为从调用所需训练的游艇3D模型中提取游艇的最高点(相对模拟海平面)、最低点(相对模拟海平面)、两侧最宽点、最前点和最后点构成游艇的点阵模型;
吃水模拟单元,被配置为通过输入数据调整点阵模型相对模拟海平面的吃水深度,从而调整点阵模型的最高点和最低点;
调用场景单元,被配置为从多地码头3D模型数据库中调用用于训练的码头3D模型;
天气模拟单元,被配置为通过输入数据调整点阵模型的晃动情况和航行阻力;
实时场景单元,被配置为提取码头3D模型对应的码头实时信息,所述实时信息包括码头内各游艇的游艇信息以及实时位置;
构建场景单元,将吃水模拟单元和天气模拟单元调整后的点阵模型以及码头3D模型和码头3D模型对应的码头实时信息组合构建虚拟环境;
成像单元,被配置为将虚拟环境成像;
纠正单元,被配置为将虚拟环境信息和陆地操作人员实际操作进行判断以纠正陆地操作人员的操作。
输入吃水模拟单元的数据包括水密度、游艇3D模型的实际尺寸和游艇水尺刻度。
输入天气模拟单元的数据包括一组水流的大小和方向数据以及一组侧风的大小和方向数据。
所述成像单元包括佩戴在陆地操作人员头部上的VR成像3D眼镜和用于控制游艇航行的操纵杆。
与现有技术相比,采用本发明陆地操作人员可在构建的虚拟环境中模拟驾驶游艇,并在虚拟环境中应对各种天气环境;采用纠正单元进一步降低操作失误,辅助陆地操作人员完成训练。
基于上述理由本发明可在驾驶训练系统等领域广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的具体实施方式中陆地操作人员游艇进港训练系统的连接示意图。
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