[发明专利]一种主动增加荷载的桥梁有效
申请号: | 201811161768.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109098074B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王能 | 申请(专利权)人: | 广西腾越路桥建设有限责任公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 537299 广西壮族自治区贵港*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 增加 荷载 桥梁 | ||
1.一种主动增加荷载的桥梁,包括桥墩(1)和梁体(2),其特征在于,所述的桥墩(1)上有支撑架(3),支撑架(3)上有可转动的涡轮桨(4);所述的桥墩(1)上有与涡轮桨(4)传动连接的水泵(5),梁体(2)上有储水池(6),水泵(5)的泵出端与储水池(6)连通;所述的梁体(2)上有与储水池(6)连通的排水孔(7),桥墩(1)上有置于排水孔(7)下方并与排水孔(7)对应的可滑动的推杆(8);所述的推杆(8)上有置于推杆(8)下部并沿推杆(8)长度方向滑动的顶杆(9),推杆(8)上有置于顶杆(9)上方的第一弹簧(10);所述的推杆(8)上有可沿推杆(8)长度方向滑动的滑套(11),推杆(8)上有置于滑套(11)下方的第二弹簧(12);所述的滑套(11)上有垂直于滑套(11)滑动方向贯穿所述滑套(11)的限位槽(13),顶杆(9)的上端有置于限位槽(13)内的限位销(14);所述的推杆(8)上有与限位槽(13)同向并贯穿推杆(8)的锁孔(15),锁孔(15)置于限位槽(13)的上方,所述的桥墩(1)上有置于锁孔(15)上方并沿锁孔(15)的贯穿方向滑动的锁止销(16),锁止销(16)与桥墩(1)经第三弹簧(17)连接,在第三弹簧(17)的弹力作用下,锁止销(16)与推杆(8)挤压接触;所述的顶杆(9)的下端连接有置于桥墩(1)一侧的浮箱(18)。
2.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,涡轮桨(4)与水泵(5)之间经齿轮副(19)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,涡轮桨(4)与水泵(5)之间经联轴器(20)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,桥墩(1)上有与涡轮桨(4)的轴线垂直设置的从动轴(21),涡轮桨(4)与从动轴(21)经齿轮副(18)传动连接,所述的从动轴(21)与水泵(5)经联轴器(20)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,桥墩(1)上有与水泵(5)的吸入端连接的进水管(22)和与水泵(5)的泵出端连接的出水管(23),所述进水管(22)的端部有滤网件(24),所述出水管(23)的端部与储水池(6)连通。
6.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,推杆(8)的上端有密封垫(25),当推杆(8)向上滑动将排水孔(7)封闭时,密封垫(25)受到挤压而产生形变,可有效防止泄漏。
7.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,锁止销(16)的与推杆(8)接触的一端为楔形端。
8.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,桥墩(1)上有置于涡轮桨(4)端面外侧的滤筛,所述滤筛包括滤筛架(26)和安装于滤筛架(26)上的筛网(27)。
9.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,梁体(2)上有与储水池(6)上部连通的多个溢水孔(28)。
10.根据权利要求1所述的一种主动增加荷载的桥梁,其特征在于,梁体(2)与桥墩(1)之间经盖梁(29)连接,所述的推杆(8)、锁止销(16)与第三弹簧(17)置于盖梁(29)上。
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