[发明专利]液冷连接器有效
申请号: | 201811162232.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109334485B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李明斌;饶正新;吴浩;向耀成;廖永杰 | 申请(专利权)人: | 东莞市日新传导科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302;H01R13/502 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 崔明思 |
地址: | 523520 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
本发明涉及一种液冷连接器,包括母端连接器,所述母端连接器包括降温组件,所述降温组件包括导热筒、母端子、及连接所述导热筒的管道;所述导热筒沿所述导热筒的轴心线方向设有贯穿孔,所述贯穿孔贯穿所述导热筒的相对两端;所述母端子容纳于所述贯穿孔,所述母端子与所述导热筒的内壁紧密贴合;所述导热筒的内部设有容纳腔,所述容纳腔连通所述管道;所述管道用于输送冷却液,所述冷却液用于吸收所述母端子产生的热量。上述液冷连接器,结构简单,使用方便,导热筒与母端子紧密贴合,管道循环地往导热筒内输送冷却液,利用冷却液带走母端子产生的热量,可有效降低母端连接器的温度,延长连接器的使用寿命,保证使用者的人身安全。
技术领域
本发明涉及连接器技术领域,特别是涉及一种液冷连接器。
背景技术
连接器广泛应用于各个领域,特别是在新能源汽车行业,连接器是极其重要的元器件。在新能源汽车的充电插座中,母端连接器及线缆都是温度较高的部件,这些部件由于长期工作在大电流、高电压的环境中,往往发热严重。特别是进行大功率充电时,发热更加严重,发热问题不仅容易缩短连接器的使用寿命,甚至还威胁到使用者的人身安全,对使用者造成烫伤伤害。
发明内容
基于此,本发明提供一种液冷连接器,结构简单,使用方便,可有效降低母端连接器的温度,延长连接器的使用寿命,保证使用者的人身安全。
为了实现本发明的目的,本发明采用如下技术方案:
一种液冷连接器,包括母端连接器,所述母端连接器包括降温组件,所述降温组件包括导热筒、安装于所述导热筒内的母端子、及连接所述导热筒的管道;所述导热筒沿所述导热筒的轴心线方向设有贯穿孔,所述贯穿孔贯穿所述导热筒的相对两端;所述母端子容纳于所述贯穿孔,所述母端子与所述导热筒的内壁紧密贴合;所述导热筒的内部设有容纳腔,所述容纳腔连通所述管道;所述管道用于输送冷却液,所述冷却液用于吸收所述母端子产生的热量。
上述液冷连接器,结构简单,使用方便,导热筒与母端子紧密贴合,管道循环地往导热筒内输送冷却液,利用冷却液带走母端子产生的热量,可有效降低母端连接器的温度,延长连接器的使用寿命,保证使用者的人身安全。
在其中一个实施例中,所述导热筒包括导热段、自所述导热段一端的外周缘向外延伸的罩体段、自所述导热段另一端的内周缘向外延伸的定位段、及自所述定位段一端朝向所述导热筒的轴心线方向凸伸的凸缘;所述容纳腔设于所述导热段的内部,所述导热段的内表面与所述母端子的外表面相互贴设;所述母端子的一端地接所述凸缘。
在其中一个实施例中,所述导热段朝向所述罩体段一端的相对两侧分别设有通孔,所述通孔连通所述容纳腔,所述通孔对应连接所述管道;所述导热段朝向所述定位段一端的相对两侧分别设有第一组装孔,所述第一组装孔不连通所述容纳腔;所述第一组装孔位于所述定位段的周围。
在其中一个实施例中,所述母端连接器还包括安装于所述导热筒一端的固定座;所述管道安装于所述固定座内;所述固定座包括主体部、自所述主体部一端的中部朝向所述导热筒方向凸伸的第一凸台、及自所述第一凸台一端的中部朝向所述导热筒方向凸伸的第二凸台;所述第一凸台对应容纳于所述罩体段内;所述第二凸台对应容纳于所述贯穿孔内,且所述第二凸台抵接所述母端子。
在其中一个实施例中,所述主体部的直径大于所述第一凸台的直径,所述第一凸台的直径大于所述所述第二凸台的直径;所述主体部的直径对应所述导热筒的外径;所述第一凸台的直径对应所述罩体段的内径。
在其中一个实施例中,所述管道包括进液管道及出液管道,所述进液管道与所述出液管道分别连接所述通孔。
在其中一个实施例中,所述降温组件还包括套设于所述定位段的套箍;所述套箍分别设有第二组装孔,所述第二组装孔对应所述第一组装孔。
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