[发明专利]一种汽车塑料件用包边机在审
申请号: | 201811162423.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN110961511A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张海涛;陈恩惠 | 申请(专利权)人: | 佛山派阁汽车塑料技术有限公司 |
主分类号: | B21D19/14 | 分类号: | B21D19/14;B29C63/00;B29C63/04 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 方萤玉;莫瑶江 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑料件 用包边机 | ||
1.一种汽车塑料件用包边机,包括基座,设置在基座上横向推压机构和纵向推压机构;其特征在于:所述横向推压机构包括第一支撑块、第一导柱、横向压块和第一复位弹簧;所述第一支撑块安装在所述基座表面;所述第一导柱横向设置在所述第一支撑块的外侧,第一导柱的一端固定在第一支撑块上、另一端设有限位凸块;所述横向压块安装在所述第一导柱上且可沿第一导柱在第一支撑块与限位凸块之间往复滑动;所述第一复位弹簧套设在第一导柱上,位于在第一支撑块和横向压块之间;常态下,第一复位弹簧弹性地将横向压块推向限位凸块;所述纵向推压机构包括第二气缸、第二升降块、第二连接块和纵向压块;所述第二气缸固定在所述基座的表面,所述第二气缸的活塞杆伸出第二气缸的上表面;所述第二升降块是固定在第二气缸的活塞杆的自由端上;所述第二连接块通过第二螺杆连接在所述第二升降块的上方;所述纵向压块固定在所述第二连接块上,纵向压块位于所述横向压块的上方;所述纵向压块可随所述第二气缸的活塞杆的伸缩而竖直地上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述基座的下方还设有固定座,所述横向推压机构还包括第一气缸;所述第一气缸固定在所述固定座的表面,第一气缸的活塞杆位于第一气缸的侧面可水平地伸缩运动;所述第一气缸的上表面形成有与所述第一导柱互相平行的滑轨;所述基座的底部设有类“L”型的滑块,所述滑块包括竖直设置的活塞杆连接部和水平设置的滑动部;所述活塞杆连接部与第一气缸的活塞杆的自由端连接;所述滑动部设有与所述滑轨互相匹配的滑槽;所述滑块安装在所述第一气缸的上方,所述滑块可受第一气缸的活塞杆的推动而相对第一气缸作水平往返滑动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述第一气缸与其活塞杆相对的一侧还设有第二竖直调节块;所述第二竖直调节块分别通过螺杆与固定座和第一气缸固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述基座的表面设有两个竖直设置的第一螺杆,所述第一支撑块是套装在所述第一螺杆上的;所述两个第一螺杆分别位于第一支撑块与第一导柱相接处的两侧;所述第一螺杆上还设有用于将第一支撑块压紧在基座表面的第一螺母,所述第一螺母位于第一支撑块的上方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述第一支撑块与第一导柱相对的一侧,还设有第一竖直调节块;所述第一竖直调节块是固定在基座表面的,第一竖直调节块通过连杆与第一支撑块固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述纵向压块上还设有穿过其内部的冷却管,所述冷却管的开口位于所述纵向压块的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述连接第二升降块和第二连接块的第二螺杆至少有4个,所述4个第二螺杆分别位于第二连接块的中轴线的两侧;所述第二螺杆上还设有第二螺母,所述第二螺母位于第二连接块的上方。
8.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述第二连接块呈类“L”型,包括竖直设置的侧连接部和水平设置的主连接部;所述主连接部是通过所述第二螺杆与所述第二升降块连接;所述侧连接部上还设有水平设置的连接杆,所述连接杆的一端固定在所述第二升降块上,连接杆的一定固定在所述侧连接部上;连接杆上还套设有第二弹簧,所述第二弹簧位于所述侧连接部和第二升降块之间。
9.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述横向压块的剖面为类“L”形,包括用于将包边层材料推压于工件侧面的侧压部、以及用于折弯工件上方的包边层材料的上压部;所述上压部位于侧压部的上方且伸出于侧压部。
10.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件用包边机,其特征在于:所述纵向压块的端部为朝向下方弯钩状。
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