[发明专利]一种救护车用急救担架在审
申请号: | 201811163646.6 | 申请日: | 2018-10-01 |
公开(公告)号: | CN109288629A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 刘诗晨 |
主分类号: | A61G1/00 | 分类号: | A61G1/00;A61G1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332400 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插接结构 缓冲装置 急救担架 两端对称 救护车 支撑板 基板 生命安全保障 插销结构 从上至下 大型抢险 等距设置 均匀固定 运输效率 插接 躺板 枕板 运输 支撑 | ||
本发明公开了一种救护车用急救担架,包括床组、第一插接结构、第二插接结构和第三插接结构,所述床组从上至下等距设置有三组,且上方的床组两端对称固定连接有四个第一插销结构,中部床组的两端对称固定连接有四个第二插接结构,底部床组的两端对称固定连接有四个第三插接结构,且三组床组通过第一插接结构、第二插接结构和第四插接结构相互插接,所述床组包括基板、缓冲装置、支撑板、支撑块、躺板和枕板、调节结构,所述基板的顶部均匀固定有缓冲装置,所述缓冲装置的顶部固定连接支撑板,此种救护车用急救担架,方便条件,便于使用,且可同时救治运输多人,运输效率高,在大型抢险救人时提高了人们的生命安全保障。
技术领域
本发明涉及医疗技术领域,具体为一种救护车用急救担架。
背景技术
担架是一种常见的医疗辅助设备,通常作为运送病人工具,目前救护车上使用的担架一般是独立的一个小型床铺,在遇到需要急救病员时使用。
现有的救护车急救担架,一辆救护车一般配备一副担架床,一次只能救治运输一人,救治运输效率低,而在抢险救人的过程中,最宝贵的就是救治运输时间和效率,现有的救护车和担架床在拉病员的过程中,一般一次只能拉一人,在遇到大型抢险事故时,需要多辆救护车来回拉运,浪费了很多时间。为此,我们提出一种救护车用急救担架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种救护车用急救担架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种救护车用急救担架,包括床组、第一插接结构、第二插接结构和第三插接结构,其特征在于:所述床组从上至下等距设置有三组,且上方的床组的两端对称固定连接有四个第一插销结构,中部床组的两端对称固定连接有四个第二插接结构,底部床组的两端对称固定连接有四个第三插接结构,且三组床组通过第一插接结构、第二插接结构和第三插接结构相互插接,所述床组包括基板、缓冲装置、支撑板、支撑块、躺板和枕板、调节结构,所述基板的顶部固定有缓冲装置,所述缓冲装置的顶部固定连接支撑板,所述支撑板的顶部固定连接支撑块,所述支撑块的顶部固定连接躺板,所述躺板的一端通过转轴转动连接枕板,所述枕板底部设有调节结构,所述枕板通过调节结构与支撑板连接,所述基板的两端对称固定连接滑块,且位于床组端部的两个第一插接结构、两个第二插接结构、两个第三插接结构之间均固定有滑轨,滑块与滑轨滑动卡接。
优选地,所述缓冲装置均匀的固定在基板的顶部。
优选地,所述缓冲装置有25-35个。
本发明还可以说是一种医疗急救担架,优选地,所述第一插接结构包括第一固定块、插杆、第一空腔、第一挡板、第一滑杆、第一弹簧、第一卡块和第一卡槽,所述第一固定块与基板固定连接,所述第一固定块底部固定连接插杆,所述插杆的底部内设有第一空腔,所述第一空腔内滑动连接有第一挡板,所述第一挡板的一侧固定连接第一滑杆的一端,所述第一滑杆的另一端穿过第一空腔固定连接第一卡块,且第一滑杆与第一空腔滑动连接,所述第一滑杆位于第一空腔的部分套有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接第一挡板,所述第一弹簧的另一端固定连接第一空腔的腔壁,所述插杆的底部靠近第一卡块的一侧设有与第一卡块相契合的第一卡槽。
优选地,所述插杆的材质为不锈钢。
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