[发明专利]一种汽车碰撞三级缓冲装置在审
| 申请号： | 201811165463.8 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN109204202A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 吴博;迟会生;张雅东 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保险杠 三级缓冲 钢板弹簧 汽车碰撞 汽车 缓冲吸能装置 缓冲橡胶块 碰撞力 安全保障 对称布置 二级缓冲 横向方向 缓冲弹簧 活塞顶杆 压缩弹簧 一级缓冲 左右两侧 活塞 缓冲销 缓冲 车内 后梁 剪断 吸能 变形 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和汽车后梁组成，所述的缓冲吸能装置包括缓冲筒，所述的缓冲筒固定在轿车的大梁上，所述的缓冲筒前端伸出活塞顶杆，活塞顶杆的顶端固定在汽车保险杆上，所述的缓冲装置由前后两个缓冲区组成，前后缓冲区之间由固定密封柱分隔开，固定密封柱上设置有连通前后缓冲区的通孔，所述的前缓冲区包括前活塞、压缩弹簧及液压油，所述的后缓冲区包括后活塞、缓冲销和固定支座组成，所述的后缓冲区的活塞与固定支座固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲吸能装置有两个，对称布置在保险杠的左右两侧，横向方向上一端与保险杠刚好接触，另一端与汽车后梁连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：在钢板弹簧后面连接了缓冲橡胶块，在缓冲橡胶块里面安装了3—6个缓冲弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：后缓冲区的活塞和固定支座通过4—6个缓冲销连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：在汽车后梁外侧的上面和下面焊接了4-6 个固定支座。
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