[发明专利]液压马达制动力矩测试工装及系统在审
| 申请号： | 201811165782.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109058231A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 谢伟林;张少雷;金小锋 | 申请（专利权）人： | 杭州力龙液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压马达 定位架 周向定位件 测试工装 制动力矩 定位孔 支撑架 插接 周向自由度 轴向自由度 相对定位 轴向夹紧 支撑 | ||
1.一种液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：包括支撑架(10)和支撑在所述支撑架(10)上的定位架(20)，以及周向定位件(30)；
所述定位架(20)具有定位孔，液压马达(40)通过所述定位孔支撑在所述定位架(20)上，所述定位架(20)能够沿液压马达(40)的轴向夹紧液压马达(40)以限制其轴向自由度；
所述周向定位件(30)与所述定位架(20)插接且能够相对所述定位架(20)运动，所述周向定位件(30)用于与液压马达(40)插接以限制其周向自由度。
2.根据权利要求1所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述定位架(20)包括支撑在所述支撑架(10)上的底板(201)和支撑在所述底板(201)上的夹紧架(202)；
所述底板(201)具有贯穿其厚度的所述定位孔；所述夹紧架(202)能够沿液压马达(40)的轴向夹紧液压马达(40)。
3.根据权利要求2所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述夹紧架(202)包括上压板(2021)和下托板(2022)；
沿垂直于所述底板(201)的方向，所述上压板(2021)和所述下托板(2022)相对平行间隔设置。
4.根据权利要求3所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述夹紧架(202)还包括位于所述上压板(2021)和所述下托板(2022)的同一侧的竖直板；
所述竖直板(2023)的下端与所述下托板(2022)固定连接，所述竖直板(2023)的上端与所述上压板(2021)铰接。
5.根据权利要求2所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述定位架(20)包括两个所述夹紧架(202)；
两个所述夹紧架(202)沿所述定位孔的径向相对设置。
6.根据权利要求3所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述周向定位件(30)与所述上压板(2021)插接且能够相对所述上压板(2021)运动；
所述周向定位件(30)的运动方向与所述定位孔的轴向相同。
7.根据权利要求6所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述周向定位件(30)为螺杆。
8.根据权利要求3所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述夹紧架(202)还包括压板镶件；
所述压板镶件设置在所述上压板(2021)上用于与液压马达(40)接触的侧面上。
9.根据权利要求3所述的液压马达制动力矩测试工装，其特征在于：所述夹紧架(202)还包括托板镶件；
所述托板镶件设置在所述下托板(2022)上用于与液压马达(40)接触的侧面上。
10.一种液压马达制动力矩测试系统，其特征在于：包括液压马达(40)，以及如权利要求1-9中任一项所述的液压马达制动力矩测试工装；
所述液压马达(40)支撑在所述液压马达制动力矩测试工装的定位架(20)的定位孔中；
所述液压马达制动力矩测试工装的定位架(20)沿液压马达(40)的轴向夹紧液压马达(40)以限制其轴向自由度；
所述液压马达制动力矩测试工装的周向定位件(30)与所述液压马达(40)插接以限制其周向自由度。
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