[发明专利]一种电池包用的冷却系统及其使用方法

说明书

本发明涉及电池包散热领域，具体来说是一种电池包用的冷却系统及其使用方法，所述电池包包括电池包本体，所述电池包本体包括底板，所述冷却系统包括设置在底板上用于电池包冷却的冷却组件，所述冷却组件处于底板的外侧壁上。本发明公开了一种电池包用的冷却系统结构，通过改变冷却组件的位置，使得用于电池包冷却的冷却管道被布置在电池包的外侧，这样可以很好的避免当冷却管道泄漏时，冷却液对电池包内部元器件的损坏，避免电池短路而引起报废或燃烧的问题。

技术领域

本发明涉及电池包散热领域，具体来说是一种电池包用的冷却系统及其使用方法。

背景技术

随着电动汽车逐步普及，电池能量密度越来越高，充放电倍率也越来与高，导致动力电池在充放电过程中产生的热量越来越大，为保证电池系统稳定，在电池系统温度偏高时需要对电池包进行降温，目前市面上最理想的电池系统降温方式为水冷缺，而目前市面上的水冷却管道都是在电池包内部，一旦管道有漏液现象，有可能导致整个电池包报废或燃烧的风险；为了避让上述问题的出现，就需要一种新型电池包冷却系统。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种即使发生泄露也不会损害电池包内部元器件的新型电池包冷却系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种电池包用的冷却系统，所述电池包包括电池包本体，所述电池包本体包括底板，所述冷却系统包括设置在底板上用于电池包冷却的冷却组件，所述冷却组件处于底板的外侧壁上。

所述冷却组件包括多个用于冷却液流动的冷却管道，每个所述冷却管道都是由连接侧板或者连接侧板与底板拼接组成；所述冷却组件还包括与冷却管道相连接用于为冷却管道供水的进水管道；所述冷却组件还包括与冷却管道相连接用于为冷却管道出水的出水管道。

所述连接侧板端部与底板端部相齐平。

所述连接侧板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的一端分别与底板相连接，所述第一连接板另一端与第二连接板远离底板的一端相连接。

所述冷却管道内设有分隔板，所述分隔板把冷却管道分成第一冷却通道和第二冷却通道；所述分隔板的一端上设有用于第一冷却通道和第二冷却通道相连通的连通槽。

相邻所述冷却管道通过连通组件与进水管道和出水管道相连接，所述连通组件包括横向载体，所述横向载体包括横向载体本体，在横向载体本体内部设有横向流动槽，所述横向载体本体与出水管道和进水管道相连接，所述出水管道和进水管道与横向流动槽相连通；所述横向流动槽与冷却管道相连通。

所述横向载体设置在底板上，所述底板上设有连接通槽，所述横向载体本体上设有多个纵向流动槽，所述横向流动槽通过纵向流动槽与冷却管道相连接。

所述连通组件与连通槽分别处于冷却管道的两端。

所述横向流动槽内设有横向分割板，所述横向分割板沿横向流动槽长度方向设置，所述分隔板把横向流动槽分割为第一横向流动槽和第二横向流动槽；所述第一横向流动槽与第一冷却管道相连通，所述第二横向流动槽与第二冷却管道相连通。

所述冷却组件还包括防护外板，所述防护外板与底板之间区域设有多个冷却通道。

所述电池包中的底板以及冷却组件中的连接侧板都是由铝制材料制成。

一种电池包用的冷却系统的使用方法，所述使用方法包括如下步骤：

(1)电池包使用一段时间后，电池包冷却系统工作；