[发明专利]一种电力驱动的筏钓架竿结构及筏钓轮驱动装置在审
| 申请号： | 201811169332.7 | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN109247314A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 谢邵平 | 申请（专利权）人： | 南平市佳创机电科技有限公司 |
| 主分类号： | A01K89/015 | 分类号： | A01K89/015;A01K89/033;A01K97/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 353000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮减速箱 输入齿轮 轮驱动装置 电力驱动 钓架 收线 壳体内腔 驱动轮 轮面 轮轴 有压 电机输出轴齿轮 啮合 鱼竿 收放线操作 线团 长度计量 电机安装 电控箱壳 活动连接 离合接触 输出轴轮 响应灵敏 轴承安装 轴向弹簧 离合 应用 帮助 | ||
1.一种电力驱动的筏钓架竿结构，包括筏钓轮(9)、筏钓轮驱动装置(5)、电控箱壳座(25)；所述筏钓轮驱动装置(5)安装在电控箱壳座(25)上，包括壳体、收线驱动轮(7)、电机(35)、齿轮减速箱；收线驱动轮(7)通过轴承和转轴安装在壳体上直接同筏钓轮(9)有压接触；其特征是：
(i)收线驱动轮(7)的轮面直接同筏钓轮(9)的线团面有压接触；
(ii)电机(35)安装在壳体内腔中；齿轮减速箱输入齿轮轮轴(39)通过轴承安装在壳体内腔中；齿轮减速箱的输出轴轮(43)与收线驱动轮(7)的轮面离合接触；电机输出轴齿轮(47)同齿轮减速箱输入齿轮相啮合；齿轮减速箱输入齿轮与齿轮减速箱输入齿轮轮轴活动连接，由轴向弹簧(45)施予作用力，同齿轮减速箱壁(41)有压接触。
2.根据权利要求1所述的一种电力驱动的筏钓架竿结构，其特征是收线驱动轮侧面带阵列通孔。
3.根据权利要求1所述的一种电力驱动的筏钓架竿结构，其特征是齿轮减速箱输入齿轮为冠形齿轮(37)。
4.根据权利要求1所述的一种电力驱动的筏钓架竿结构，其特征是收线驱动轮两侧面带挡罩(27、33)，所述挡罩与壳体(29、31)一体相连。
5.筏钓轮驱动装置,包括壳体、收线驱动轮(7)、电机(35)、齿轮减速箱；收线驱动轮(7)通过轴承和转轴安装在壳体上直接同筏钓轮(9)有压接触；其特征是：
(i)收线驱动轮(7)的轮面直接同筏钓轮(9)的线团面有压接触；
(ii)电机(35)安装在壳体内腔中；齿轮减速箱输入齿轮轮轴(39)通过轴承安装在壳体内腔中；齿轮减速箱的输出轴轮(43)与收线驱动轮(7)的轮面离合接触；电机输出轴齿轮(47)同齿轮减速箱输入齿轮相啮合；齿轮减速箱输入齿轮与齿轮减速箱输入齿轮轮轴活动连接，由轴向弹簧(45)施予作用力，同齿轮减速箱壁(41)有压接触。
6.根据权利要求5所述的筏钓轮驱动装置,其特征是收线驱动轮两侧面带挡罩(27、33)，所述挡罩与壳体(29、31)一体相连。
7.根据权利要求6所述的筏钓轮驱动装置,其特征是收线驱动轮侧面带阵列通孔。
8.根据权利要求6所述的筏钓轮驱动装置,其特征是齿轮减速箱输入齿轮为冠形齿轮(37)。
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