[发明专利]外壳在审
申请号: | 201811169582.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109199594A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 李耀;罗栓;龚俊杰;陈超 | 申请(专利权)人: | 成都博恩思医学机器人有限公司 |
主分类号: | A61B50/13 | 分类号: | A61B50/13;A61B50/24;B60B33/00;B62B5/04 |
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地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸出件 随动 避让槽 跨设 转接法兰 褶皱结构 伸缩件 无噪音 移动件 风琴 晃动 积灰 卡滞 噪音 干涉 移动 | ||
本发明提供一种外壳,开设在外壳上的避让槽的位置包括跨设于外壳内外的伸出件的行程范围所对应的外壳上的位置,该结构使跨设于外壳内外的伸出件可在避让槽内移动而不与外壳发生干涉,外壳不与伸出件随动,故噪音较小,甚至无噪音;外壳不与伸出件随动,也就不会因随动过程中的晃动而与外壳内外的移动件如转接法兰和伸缩件等接触,避免了卡滞现象;外壳不与伸出件随动,也就没有必要设置类似风琴布的褶皱结构,减少了积灰的可能。
技术领域
本发明属于医疗器械领域,尤其涉及一种外壳。
背景技术
现有技术中的手术用的台车通常采用风琴布遮挡台车内部的结构以解决跨设于风琴布内外的伸出件的移动问题。然而在实际应用过程中,风琴布的随动会产生噪音,风琴布随动过程中的晃动可能使风琴布与转接法兰或外接机构有接触,使伸出件的移动发生卡滞,风琴布的褶皱结构容易积灰。
发明内容
为解决上述现有技术中的问题,本发明提供一种外壳,具体方案如下:
一种外壳,所述外壳开设有避让槽,开设所述避让槽的位置包括跨设于外壳内外的伸出件的行程范围所对应的外壳上的位置。
进一步的,所述外壳由多个壳体连接而成。
进一步的,连接成所述外壳的壳体的数量为两个。
进一步的,所述两壳体合拢后,两壳体形成的接缝的两侧开设有所述避让槽位,安装通道跨设于两个壳体上将接缝两侧的避让槽连通。
进一步的,利用连接板将两个壳体连接,连接板将安装通道封堵。
进一步的,所述外壳构造有刻度尺,所述刻度尺靠近避让槽,所述刻度尺的延伸方向与避让槽的延伸方向平行。
与现有技术相比,本发明开设在外壳上的避让槽的位置包括跨设于外壳内外的伸出件的行程范围所对应的外壳上的位置,该结构使跨设于外壳内外的伸出件可在避让槽内移动而不与外壳发生干涉,外壳不与伸出件随动,故噪音较小,甚至无噪音;外壳不与伸出件随动,也就不会因随动过程中的晃动而与外壳内外的移动件如转接法兰和伸缩件等接触,避免了卡滞现象;外壳不与伸出件随动,也就没有必要设置类似风琴布的褶皱结构,减少了积灰的可能。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中:
图1为本发明的台车不带伸缩臂时的整体结构示意图;
图2为图1中的台车去掉台车外壳组件后的示意图;
图3为本发明的台车底座的示意图;
图4为本发明的台车底座的底部的示意图;
图5为本发明的立柱的整体结构示意图;
图6为本发明的定滑轮组件和动滑轮组件示意图;
图7为本发明的配重滑移组件示意图;
图8为本发明的第一连接装置的装配图;
图9为本发明的第一连接装置的拆解图;
图10为本发明的第二连接装置的装配图;
图11为本发明的第二连接装置的拆解图;
图12为本发明的帘幕上的刻度的示意图;
图13为本发明带有双伸缩臂的台车示意图;
图14为本发明伸缩臂的结构示意图;
图15为本发明从另一个角度展示的伸缩臂的结构示意图。
在附图中,相同的部件采用相同的附图标记,附图并未按实际比例绘制。
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