[发明专利]一种航空降落定位系统在审

专利信息
申请号: 201811169733.2 申请日: 2018-10-08
公开(公告)号: CN109343389A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 谭里程;陈佳;宋奎 申请(专利权)人: 成都戎创航空科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 陈康
地址: 610000 四川省成都市成华区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 信号线 指示灯 连通 激光发射器 激光接收器 定位系统 滚轮架 输出端 飞机 降落 起落架 激光反射装置 信号输入端 大雾天气 第二信号 飞机跑道 航空 滚轮 跑道
【说明书】:

发明公开了一种航空降落定位系统。本发明包括激光发射器,所述激光发射器安装在飞机的滚轮架处,在飞机跑道与飞机的滚轮相对应的位置设置有激光反射装置,在飞机的滚轮架处还安装有激光接收器,所述激光接收器通过信号线连通至MCU的信号输入端,所述MCU的第一信号输出端通过信号线连通有指示灯A,所述MCU的第二信号输出端通过信号线连通有指示灯B;已达到在大雾天气时,能够准确的让飞行员知晓飞机的起落架与跑道的相对位置,准确降落的目的。

技术领域

本发明涉及一种定位系统,具体的说,是一种航空降落定位系统。

背景技术

在飞机降落过程中,需要飞行员看准飞机炮打的灯光,方可知晓飞机的正常位置,当出现大雾天气时,跑道上的灯光可能受到雾的影响, 从而让飞行员无法准确的捕捉到灯光信号,那么这样在下降的过程中,就有可能发生意外,如何准确的让飞行员能够知晓飞机起落架与降落位置的相对位置,是一个可以改进的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空降落定位系统,已达到在大雾天气时,能够准确的让飞行员知晓飞机的起落架与跑道的相对位置,准确降落的目的。

为了解决上述问题,本发明采用以下技术手段:

一种航空降落定位系统,包括激光发射器,所述激光发射器安装在飞机的滚轮架处,在飞机跑道与飞机的滚轮相对应的位置设置有激光反射装置,在飞机的滚轮架处还安装有激光接收器,所述激光接收器通过信号线连通至MCU的信号输入端,所述MCU的第一信号输出端通过信号线连通有指示灯A,所述MCU的第二信号输出端通过信号线连通有指示灯B。

作为优选的,所述MCU的信号输入端安装有无线信号接收器,所述激光接收器的信号输出端安装有无线信号发射器,所述激光接收器与所述MCU通过无线信号连接。

进一步的,所述激光接收器的信号输出端还安装有光强判断单片机,所述光强判断单片机的信号输出端连通至所述MCU的信号输入端,所述MCU的光强信号输出端还连通至中控系统显示屏。

更进一步的,所述激光发射器的开启信号输入端通过信号线连通至MCU的电流信号输出端。

更进一步的,所述指示灯A是绿色指示灯,所述指示灯B是红色指示灯。

更进一步的,在飞机跑道上沿飞机的降落行进方向,与飞机滚轮架相对应的位置设置有三排所述激光反射装置,每个飞机滚轮架上均安装有激光发射器。

在使用了本发明后,与常见的飞机降落过程相比,至少具备以下有益效果之一:当飞机开始下降后,通过中控打开激光发射器,激光发射器朝向飞机的行进方向射出激光,当激光射在跑道上的激光反射装置后,将激光反射至飞机滚轮架处安装的激光接收器上,激光接收器接收到信号后,将信号传输至MCU中,MCU输出电流控制指示灯A亮起,此时表示飞机的着陆轮已经位于降落跑道的正确位置,当没有接受到激光反射器的信号时,MCU控制指示灯B亮起,则表示需要飞行员重新调整飞机姿态,让飞机的着陆轮位于正确的位置,从而降落。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例以及附图中图1,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

一种航空降落定位系统,包括激光发射器,所述激光发射器安装在飞机的滚轮架处,在飞机跑道与飞机的滚轮相对应的位置设置有激光反射装置,在飞机的滚轮架处还安装有激光接收器,所述激光接收器通过信号线连通至MCU的信号输入端,所述MCU的第一信号输出端通过信号线连通有指示灯A,所述MCU的第二信号输出端通过信号线连通有指示灯B。

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