[发明专利]一种炉鼻子锌灰控制系统有效
申请号: | 201811171118.5 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109385592B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 赵建国;马兵智;孙鹏;高原;段晓东;李海涛;任金鹏;赵子谋 | 申请(专利权)人: | 北京首钢冷轧薄板有限公司 |
主分类号: | C23C2/06 | 分类号: | C23C2/06;C23C2/40;C21D11/00;C21D9/56;C21D1/76;C21D1/26 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 101304 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鼻子 控制系统 | ||
本发明公开了一种炉鼻子锌灰控制系统,属于冷轧板带退火涂镀技术领域,通过补水及加热控制单元,所述补水及加热控制单元设置在炉鼻子外部的一侧,用于向所述炉鼻子内输送混合气体;露点检测单元,所述露点检测单元与所述炉鼻子连接;加湿气体控制单元,所述加湿气体控制单元通过第一管路与所述炉鼻子连接;加湿喷粱,所述加湿喷梁设置在炉鼻子的两侧;控制单元,所述控制单元具有一操作界面,通过所述操作界面对所述补水及加热控制单元、露点检测单元和加湿气体控制单元、加湿喷梁进行控制。达到了系统稳定性及检测精度高,提高了锌灰抑制能力,降低高品质热镀锌产品损失,大幅度提高了控制锌灰的稳定性和效率的技术效果。
技术领域
本发明涉及冷轧板带退火涂镀技术领域,特别涉及一种炉鼻子锌灰控制系统。
背景技术
随着汽车市场的不断扩大,对汽车品质的要求也愈加严格,这使得汽车生产企业对冷轧带钢表面要求亦随之提高,带钢表面质量及清洁度已经成为重要的评价指标。热镀锌板带钢的表面缺陷的锌灰缺陷控制已成为制约全世界钢铁企业高端汽车板产品生产“瓶颈”,在很大程度上制约了各钢铁企业高端产品的研发。通过分析锌灰缺陷的表现形式发生规律及分布状态,可以通过抑制锌蒸汽挥发,进而降低锌灰产生量,减少锌灰粘附在炉鼻子壁上几率,降低了锌灰由炉鼻子壁掉落到带钢表面频次,及时准确地降低锌灰缺陷产生的根源,保持板带钢表面质量的稳定。
但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:
传统的炉内加湿方法是在炉鼻子内通入加湿氮气,以此为基础制定相应规则及标准。因氮气加入会降低炉鼻子还原气体氛围,露点检测配置不合理,加湿罐液位控制不好,同时喷粱设计不合理,与炉子控制系统分开集成,与操作人员结合度不高,造成锌灰控制效率不高,甚至炉鼻子内进水造成漏镀。
发明内容
本发明提供了一种炉鼻子锌灰控制系统,用以解决现有技术中的通入加湿氮气会降低炉鼻子还原气体氛围,露点检测配置不合理,同时喷粱设计不合理,与操作人员结合度不高,造成锌灰控制效率不高,甚至炉鼻子内进水造成漏镀的技术问题,达到了系统稳定性及检测精度高,提高了锌灰抑制能力,降低高品质热镀锌产品损失,大幅度提高了控制锌灰的稳定性和效率的技术效果。
本发明提供了一种炉鼻子锌灰控制系统,所述系统包括:补水及加热控制单元,所述补水及加热控制单元设置在炉鼻子外部的一侧,用于向所述炉鼻子内输送混合气体;露点检测单元,所述露点检测单元与所述炉鼻子连接;加湿气体控制单元,所述加湿气体控制单元通过第一管路与所述炉鼻子连接;加湿喷粱,所述加湿喷梁设置在炉鼻子的两侧,且所述加湿喷梁的喷孔与锌液面相对设置;控制单元,所述控制单元具有一操作界面,通过所述操作界面对所述补水及加热控制单元、露点检测单元和加湿气体控制单元、加湿喷梁进行控制。
优选的,所述加湿气体控制单元包括:第一手阀、第一流量计、第一流量控制阀,所述第一手阀、第一流量计和第一流量控制阀依次串接在所述第一管路上,其中,通过所述操作界面设定流量上限值,或,通过操作界面控制所述第一流量控制阀的开度。
优选的,所述补水及加热控制单元包括:加湿水罐,所述加湿水罐通过加热控制器加热脱盐水,且,通过所述操作界面对所述加热控制器的目标温度进行设定;补水阀,第一液位开关,第二液位开关,且,所述补水阀、第一液位开关、第二液位开关均固定于所述加湿水罐上;其中,所述第一液位开关根据第一信号开启所述补水阀进行补水;所述第二液位开关根据第二信号关闭所述补水阀;或,当所述补水阀的预设补水时间满足预定条件时,所述控制单元控制所述补水阀关闭。
优选的,所述补水及加热控制单元还包括:第二管路,所述第二管路的一端与所述加湿水罐连接,通过所述第二管路向所述加湿水罐内输送混合气体;第二流量计和第二流量控制阀,其中,所述第二流量计用于检测混合气体流量;第二手阀和第三手阀,其中,所述第二手阀、第二流量计、第二流量控制阀、第三手阀依次串接在所述第二管路上。
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