[发明专利]铝合金车轮的轮辋锻造设备在审
申请号: | 201811171229.6 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109158521A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 王松洋;冯素莲;彭桂云;万金华 | 申请(专利权)人: | 江苏珀然轮毂有限公司 |
主分类号: | B21J9/02 | 分类号: | B21J9/02;B21J13/02;B21J13/14;B21K7/12 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘伯平 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩口 上端固定 下模座 轮辋 铝合金车轮 上模安装板 锻造设备 压缩杆 压块 安装板 上端 底座 锻造 加工技术领域 铝合金轮辋 固定设置 加工效率 轮辋毛坯 汽车轮辋 上模压板 铸造生产 冲孔机 冲压机 液压杆 支撑柱 生产 | ||
1.一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端通过支撑柱(2)固定连接有下模座安装板(3),所述下模座安装板(3)的上端固定设置有下模座(4),所述下模座(4)上放置有锻造轮辋毛坯(5),所述底座(1)的上端且位于支撑柱(2)一侧固定设置有第一液压座(6),所述第一液压座(6)的上端贯穿下模座(4)并延伸至下模座(4)上方,所述第一液压座(6)的上端设置有液压杆(7),所述液压杆(7)的上端固定连接有上模安装板(8),所述上模安装板(8)的下端通过固定板(9)固定安装有上模压板(10),所述上模压板(10)的中部固定开设有第一凹槽(11),所述第一凹槽(11)的内部且位于上模安装板(8)上端固定安装有冲孔机(12),所述上模压板(10)的外侧固定设置有扩口压块(13),所述扩口压块(13)的上端固定安装有扩口压缩杆(14),所述扩口压缩杆(14)的上端且位于上模安装板(8)上方固定安装有冲压机(15),所述冲孔机(12)的底端设置有冲压头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述下模座安装板(3)和下模座(4)的中部表面且与冲压头(16)对应位置固定开设有冲压槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述下模座(4)与锻造轮辋毛坯(5)的左右之间设置有第二凹槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述扩口压块(13)呈内凹型,所述扩口压块(13)与第二凹槽(18)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述锻造轮辋毛坯(5)的上表面呈平面型,所述上模压板(10)的位置与锻造轮辋毛坯(5)的上表面位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述上模安装板(8)的上端两侧内部螺纹连接有第一加强杆(19),所述第一加强杆(19)的下端贯穿上模安装板(8)和固定板(9)并延伸至上模压板(10)内部。
7.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述下模座安装板(3)的上端且位于下模座(4)外侧固定设置有滑套管(20),所述滑套管(20)的内部滑动连接有定位插杆(21),所述定位插杆(21)的上端与上模安装板(8)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述下模座(4)的中间内部且位于锻造轮辋毛坯(5)下端设置有卸料顶环(22),所述下模座安装板(3)的内部且位于卸料顶环(22)下端固定连接有卸料顶杆(23),所述卸料顶杆(23)与下模座安装板(3)之间滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述卸料顶杆(23)的下端固定连接有卸料顶板(24),所述卸料顶板(24)的中部下端固定连接有液压推杆(25),所述液压推杆(25)的下端且位于底座(1)内部固定设置有第二液压座(26)。
10.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的轮辋锻造设备,其特征在于:所述底座(1)的底部表面固定开设有第三凹槽(27),所述底座(1)位于第三凹槽(27)内部螺纹连接有第二加强杆(28),所述第二加强杆(28)的上端贯穿底座(1)和支撑柱(2)并延伸至下模座安装板(3)内部。
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