[发明专利]一种用于拖拉机检测的砝码自动化切换机构

权利要求书

1.一种用于拖拉机检测的砝码自动化切换机构，其特征在于，由挂接装置(A)、支架(B)、切换装置(C)、主油缸组(D)、上螺栓组(1)、下螺栓组(2)、油缸(36)、油管Ⅰ(31)和油管Ⅱ(32)组成,其中挂接装置(A)中转轴Ⅰ(4)的底座固接于支架(B)中上板(I)的上面；切换装置(C)的砝码组(R)位于支架(B)中中板(K)的上面，且切换装置(C)经其砝码组(R)中孔组Ⅳ(T)的四个孔，与支架(B)中立杆组(J)的四个立杆中部活动连接；挂接装置(A)中滑轮组件Ⅰ(G)固接于挂接装置(A)中上板(I)的左长方孔(22)；挂接装置(A)中滑轮组件Ⅱ(H)固接于挂接装置(A)中上板(I)的右长方孔(21)；挂接装置(A)中钢丝绳Ⅰ(5)的下端与切换装置(C)中插销基体(S)的左吊耳(27)固接；挂接装置(A)中钢丝绳Ⅱ(6)的下端与切换装置(C)中插销基体(S)的右吊耳(25)固接；挂接装置(A)中的角度调节油缸(3)通过管路和液压泵站(42)连通，其动力由液压泵站(42)提供；油管Ⅰ(31)上端与液压泵站(42)近右侧连通，油管Ⅰ(31)下端经切换装置(C)中插销基体(S)的油道(28)与插销油缸组(W)中的各个插销油缸相连；油管Ⅱ(32)上端与液压泵站(42)近左侧连通，油管Ⅱ(32)下端经切换装置(C)中插销基体(S)的油道(28)与插销油缸组(W)中的各个插销油缸相连；主油缸组(D)的4个主油缸位于支架(B)的中板(K)和下板(L)之间，且4个主油缸的上吊耳经上螺栓组(1)的四个螺栓分别与支架(B)中中板(K)的吊耳组Ⅰ(O)的四对吊耳固定连接；4个主油缸的下吊耳经下螺栓组(2)的四个螺栓分别与支架(B)中下板(L)的吊耳组Ⅱ(Q)的四对吊耳固定连接；4个主油缸通过管路和液压泵站(42)连通，其动力由液压泵站(42)提供。

2.按权利要求1所述的用于拖拉机检测的砝码自动化切换机构，其特征在于：所述的挂接装置(A)由挂载横杆(E)、挂载竖杆组件(F)、滑轮组件Ⅰ(G)、滑轮组件Ⅱ(H)、角度调节油缸(3)、转轴Ⅰ(4)、钢丝绳Ⅰ(5)和钢丝绳Ⅱ(6)组成，其中挂载横杆(E)的基杆(7)上设有右孔(8)、中孔(9)和左孔(10)；挂载竖杆组件(F)由孔细杆(11)、空心杆(12)、轴套(13)和转轴Ⅱ(14)组成，其中孔细杆(11)、空心杆(12)和转轴Ⅱ(14)自上而下顺序连接，轴套(13)固接于空心杆(12)的下部；滑轮组件Ⅰ(G)和滑轮组件Ⅱ(H)结构完全相同，均由上轴(15)、左板(16)、下轴(17)、下滑轮(18)、右板(19)和上滑轮(20)组成，其中上轴(15)中部与上滑轮(20)活动连接，上轴(15)左端与左板(16)上部孔固接，上轴(15)右端与右板(19)上部孔固接；下轴(17)中部与下滑轮(18)活动连接，下轴(17)左端与左板(16)下部孔固接，下轴(17)右端与右板(19)下部孔固接；挂载横杆(E)经其上的中孔(9)与挂载竖杆组件(F)中细杆(11)的上部固接，细杆(11)上端部呈钩状；角度调节油缸(3)的上端与挂载竖杆组件(F)的轴套(13)固接，角度调节油缸(3)的下端与转轴Ⅰ(4)固接；钢丝绳Ⅰ(5)上端与挂载横杆(E)中基杆(7)的左孔(10)固接，钢丝绳Ⅰ(5)下端经滑轮组件Ⅰ(G)的上滑轮(20)由下滑轮(18)穿出；钢丝绳Ⅱ(6)上端与挂载横杆(E)中基杆(7)的右孔(8)固接，钢丝绳Ⅱ(6)下端经滑轮组件Ⅱ(H)的上滑轮由下滑轮穿出。

3.按权利要求1所述的用于拖拉机检测的砝码自动化切换机构，其特征在于：所述的支架(B)由上板(I)、立杆组(J)、中板(K)和下板(L)组成，其中立杆组(J)由四个完全相同的四个立杆组成；上板(I)的近四角设有由四个孔组成的孔组Ⅰ(M)，上板(I)的中心设有右长方孔(21)和左长方孔(22)；中板(K)的近四角设有由四个孔组成的孔组Ⅱ(N)，中板(K)的中心设有长方中孔(23)，中板(K)中下面的四边设有由四对吊耳组成的吊耳组Ⅰ(O)；下板(L)的近四角设有由四个孔组成的孔组Ⅲ(P)，下板(L)中上面的四边设有由四对吊耳组成的吊耳组Ⅱ(Q)；上板(I)经其上近四角的四个孔固接于立杆组(J)的四个立杆上端；中板(K)经其上近四角的四个孔滑动连接于立杆组(J)的四个立杆中部；下板(L)经其上近四角的四个孔固接于立杆组(J)的四个立杆下端。