[发明专利]一种明挖顺作法施工方法

说明书

本发明公开了一种明挖顺作法施工方法，包括1)、地下连续墙施工：所述地下连续墙施工主要包括连续墙施工、导墙施工、泥浆制备作业、成槽施工、连续墙连接施工；2)、临时立柱施工：所述临时立柱为临时型钢立柱配设灌注桩的结构；3)、冠梁及支撑施工：所述冠梁及支撑施工主要包括冠梁施工、围护结构支撑施工；4)、降水施工；5)、深基坑土方开挖施工；6)、管线保护施工。根据本发明的明挖顺作法施工工艺能够确保明挖后隧道结构稳定性更好，同时在标准的基础上加入更多的实践经验，能够大大缩短工期以及节约施工成本。

技术领域

本发明涉及地铁、车站施工技术领域，具体涉及一种用于地铁、车站 综合施工的明挖顺作法施工方法。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，人们出行也越来越方便，地铁、城际轨道 等交通工具不断在城市中被普及；通过地铁或城际轨道出行的人们都了解，地 铁或者其他交通工具都需要专用通道，一般是在地下开挖通道，然后铺设上对 应的轨道，供交通工具运行使用。

现有技术中，地下开挖工程较大，一般需要较为成熟的施工公司、以及技 术较高的施工队才能够完成；现有技术中的施工方法有很多种，但是针对地形 以及周边环境较为复杂的场地，开挖工程一般都具有一定的难度；现阶段对于 车站、地铁开挖施工多数使用明挖的施工方式，但是现有技术中明挖施工方式 都是严格按照施工标准(国家标准或者行业标准)执行，对于一些特殊场地(如 较大跨度)施工起来难免有一定的难度，也会导致后期施工质量较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种节约施工周期、确保后期施工质量较好、适应 较大跨度场地施工的明挖顺作法施工方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开的一种明挖顺作法施工方法，主要包括以下施工步骤：

1)、地下连续墙施工：所述地下连续墙施工主要包括连续墙施工、导 墙施工、泥浆制备作业、成槽施工、连续墙连接施工；

2)、临时立柱施工：所述临时立柱为临时型钢立柱配设灌注桩的结构；

3)、冠梁及支撑施工：所述冠梁及支撑施工主要包括冠梁施工、围护 结构支撑施工；

4)、降水施工：所述降水施工主要包括划分区段降水、降水及排水施 工、降水井设计计算、降水井井距及降水井布置、降水维护、排水系统、 降水井的后期处理、降水施工保证措施；

5)、深基坑土方开挖施工；

6)、管线保护施工。

进一步的，所述步骤1)中的导墙施工中的导墙结构采用“┓┏”型 整体式钢筋混凝土结构，所述导墙的深度为2.0m，厚度为200mm，所述导 墙采用的混凝土强度等级为C25，所述导墙的外模采用土模。

进一步的，施工现场土质不好或者黏土层渗水严重时，所述导墙的外 模采用厚度120mm的砖模。

进一步的，所述步骤1)中的泥浆包括：

膨润土，水重量的8％质量分数；

CMC，水重量的0.05％质量分数；

分散剂，水重量的0.3％质量分数。

进一步的，所述步骤2)中的临时立柱采用型钢混凝土柱作为各道横 向支撑中间的竖向支撑。

进一步的，所述步骤3)中的冠梁施工为将冠梁位置的土方进行放坡 开挖至地连墙设计顶标高，采用风镐人工进行破除，清除地连墙顶混凝土 浮浆至设计标高；

所述步骤3)中的围护结构支撑施工包括砼支撑施工和砼支撑拆除施 工；