[发明专利]一种铁路建设专用轨枕智能散布系统有效
申请号: | 201811172250.8 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109267437B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 马小艳 | 申请(专利权)人: | 温州冲亚电子科技有限公司 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 张玉花 |
地址: | 325036 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 建设 专用 轨枕 智能 散布 系统 | ||
1.一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,包括散布装置(3)与连接板(4),其特征在于:所述散布装置(3)数量为二,两个散布装置(3)左右对称布置,且两个散布装置(3)之间连接有连接板(4);其中:
所述散布装置(3)包括安装架(31)、承托架(32)、推送气缸(33)、调节架(34)、分隔架(35)、滑动板(36)、固定板(37)、调节套筒(38)、调节螺杆(39)、调节齿轮(310)、安装支板(311)与旋转电机(312),安装架(31)为倒L型结构,安装架(31)上端与升降气缸顶端相连接,安装架(31)下端开设有推送槽与方形开口,推送槽内通过滑动配合方式安装有承托架(32),承托架(32)侧壁与推送气缸(33)顶端相连接,推送气缸(33)底端安装在安装架(31)侧壁上,且推送气缸(33)位于方形开口内,承托架(32)上端与调节架(34)下端相紧贴,且调节架(34)下端开设有移动口,调节架(34)上端安装在安装架(31)侧壁上,调节架(34)侧壁上开设有调节槽,调节槽内从前往后均匀安装有分隔架(35),分隔架(35)数量为三,其中位于调节槽中间的分隔架(35)与调节槽固定连接,位于调节槽前后两端的分隔架(35)通过滑动配合方式安装在调节槽内,位于调节槽前后两端的分隔架(35)外壁正中安装有滑动板(36),位于调节槽中间的分隔架(35)外壁正中安装有固定板(37),固定板(37)前后两端通过轴承对称安装有调节套筒(38),调节套筒(38)内壁上设置有螺纹,调节套筒(38)内壁通过螺纹连接方式与调节螺杆(39)一端相连接,调节螺杆(39)另一端通过轴承安装在滑动板(36)侧壁上,调节套筒(38)外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿,凸齿上啮合有调节齿轮(310),调节齿轮(310)前后两端均通过轴承安装在安装支板(311)上,安装支板(311)安装在调节架(34)侧壁上,且调节齿轮(310)前端通过联轴器与旋转电机(312)输出轴相连接,旋转电机(312)通过电机座安装在位于调节齿轮(310)前端的安装支板(311)侧壁上;
所述分隔架(35)包括框体(351)、调节液压缸(352)、调节弹簧(353)与导引板(354),框体(351)安装在调节槽内,框体(351)为U型结构,框体(351)前后两侧对称设置有导引板(354),导引板(354)侧壁与调节液压缸(352)顶端相连接,调节液压缸(352)安装在框体(351)侧壁上,调节液压缸(352)上下两侧对称布置有调节弹簧(353),调节弹簧(353)两端分别安装在框体(351)侧壁与导引板(354)侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,其特征在于:所述调节架(34)外壁上从前往后均匀设置有刻度线,且刻度线零点位于固定板(37)正上方。
3.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,其特征在于:所述承托架(32)内侧上端通过轴承从左往右均匀安装有转动柱。
4.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,其特征在于:所述调节套筒(38)为一端开口的空心圆柱结构。
5.根据权利要求1所述的一种铁路建设专用轨枕智能散布系统,其特征在于:所述导引板(354)上端为弧面结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州冲亚电子科技有限公司,未经温州冲亚电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811172250.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:轨道减振支撑装置
- 下一篇:一种潮汐式自动驾驶BRT的控制方法