[发明专利]一种电动汽车用直流充电桩电路

权利要求书

1.一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，包括具有单级PFC电路的充电模块、具有电压、电流、温度检测的检测模块和能够对充电电压调节的控制模块；所述充电模块分别与所述检测模块、控制模块连接；所述检测模块与所述控制模块连接；所述检测模块包括电压检测模块VIU、电流检测模块IIU和温度检测模块；所述控制模块用于接收所述电压检测模块VIU、电流检测模块IIU、温度检测模块检测到的数据；所述电压检测模块VIU、电流检测模块IIU、温度检测模块检测依次分别用于实时检测所述充电模块的电压、电流、温度数据，并反馈到所述控制模块。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述充电模块包括电容C1-C3、电感L1-L2、整流桥堆VC1-VC2、开关K1-K2、三极管M1-M4、二极管D1-D5和电池BAT。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，市电的L端与所述整流桥堆VC1的第一交流输入端连接；市电的N端与所述整流桥堆VC1的第二交流输入端连接；所述整流桥堆VC1的正极分别与所述电容C1的第一端、所述开关K1的第一端连接；所述开关K1的第二端分别与所述三极管M1、M3的发射极、所述二极管D1、D3的负极连接；所述整流桥堆VC1的负极分别与所述电容C1的第二端、所述三极管M2、M4的集电极、所述二极管D2、D4的正极连接；所述二极管D1的正极分别与所述三极管M1的集电极、所述三极管M2的发射极、所述电容C1的第一端、所述二极管D2的负极连接；所述二极管D3的正极分别与所述二极管D4的负极、所述三极管M3的集电极、所述三极管M4的发射极、所述电感L1的第一端连接；所述电容C1的第二端与所述变压器T1初级线圈的第一端连接；所述电感L1的第二端与所述变压器T1初级线圈的第二端连接；所述变压器T1次级线圈的第一端与所述整流桥堆VC2的第二交流输入端连接；所述变压器T1次级线圈的第二端与所述整流桥堆VC2的第一交流输入端连接；所述整流桥堆VC2的正极分别与所述二极管D5的负极、所述电感L2的第二端连接；所述整流桥堆VC2的负极与所述开关K2的第二端连接；所述开关K2的第一端与所述二极管D5的正极连接；所述电感L2的第一端分别与所述电容C3的第一端、所述电池BAT的正极连接；所述电容C3的第二端与所述电池BAT的负极连接。

4.根据权利要求2或者3所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述电池BAT为电动汽车用磷酸铁锂动力电池；所述开关K1-K2均为空气开关。

5.根据权利要求2或者3所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述电容C1、C3均为电解电容；所述三极管M1-M4均为PNP型绝缘栅双极晶体管。

6.根据权利要求2或者3所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述变压器T1的功率为50W，具有三组次级线圈，将整流滤波后分别输出DC15V、DC10V、DC5V电压，DC15V、DC10V、DC5V电压为驱动电路的芯片供电，DC5V同时为集成电路U1供电。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述控制模块包括液晶屏、时钟芯片、看门狗、矩阵键盘、驱动电路和集成电路U1；所述集成电路U1的型号为MC9S12XS128。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用直流充电桩电路,其特征在于，所述驱动电路包括功能结构相同的第一、第二、第三和第四驱动电路；所述集成电路U1分别与所述液晶屏、时钟芯片、看门狗、矩阵键盘、驱动电路连接；所述第一、第二、第三、第四驱动电路均由驱动芯片M57962L及外围电路组成。