[发明专利]一种用于隧道二次衬砌的喷淋养护台车

说明书

本发明属于一种用于隧道二次衬砌的喷淋养护台车由车体、车轮、驾驶室、喷淋头、水泵设备、充气设备和水箱所组成。车体用于承载和移动水泵设备、充气设备、水箱和气囊伸缩式喷水带。气囊伸缩式喷水带用于形成伸缩式喷水支撑架及收集喷淋水于集水过滤盘中。集水过滤盘用于收集、过滤喷淋水于水箱中循环再利用。水泵设备用于向喷淋管内压入喷淋水。充气设备用于向左、右充气支撑管内压入空气。本发明设有气囊伸缩式喷水带结构，具有设计合理，喷淋系统收缩化，结构简单，养护期占用隧道内空间时间短，省时省力，节水和使用效果好的优点。

技术领域

本发明属于一种用于隧道二次衬砌的喷淋养护台车。

背景技术

目前在隧道工程施工中，二次衬砌是隧道工程重要组成部分，隧道的使用时间长短很大程度上取决于二次衬砌的质量。由于隧道空间一般较小，没有室外工程的空间宽阔，同时由于隧道施工工艺复杂、支撑和辅助设备多，二次衬砌养护工作的环境无法与室外混凝土养护比较，二次衬砌的养护一直都是众多隧道在施工过程中比较难解决的问题。长久以来，二次衬砌混凝土养护多依靠人工喷淋养护的方法。人工喷淋的方法有需常搭拆脚手架、养护范围小、费工费力、养护期占用隧道内空间时间长，影响隧道内其他人员及设备的施工、耗水量大和养护质量差的不足。

为克服传统人工喷淋养的方法的不足，中国专利CN207538838U公开了一种全自动隧道二衬养护台车，包括桁架系统、喷淋系统、行走系统、感应系统和控制箱。桁架系统是台车的支撑性框架，包括横梁和支腿，由型钢焊接焊接或拼装而成，喷淋系统的喷淋管道位于支撑性框架的上端和两侧。该专利虽然克服了人工喷淋养的养护范围小、无需常搭拆脚手架和费工费力的不足，但其所有结构均为固定结构，养护期内仍较长时间占用有限的隧道内空间，影响隧道内其他人员及设备的施工，且无节水装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于隧道二次衬砌的喷淋养护台车，设有气囊伸缩式喷水带结构，具有设计合理，喷淋系统收缩化，结构简单，养护期占用隧道内空间时间短，省时省力，节水和使用效果好的优点。

为此，本发明的一种用于隧道二次衬砌的喷淋养护台车由车体、车轮、驾驶室、喷淋头、水泵设备、充气设备和水箱所组成，其中：

车体：用于承载和移动水泵设备、充气设备、水箱和气囊伸缩式喷水带。车体上端后部设支撑架，轮盘位于两支撑架之间。轮盘中部设轮轴，轮轴两端通过位于两支撑架上的轴承副轴设在支撑架上。位于车体后端的轮轴端穿过对应支撑架上的轴承副与从动链轮固定，从动链轮下端的车体上设电机，电机通过主动链轮和链条带动从动链轮使轮轴及轮盘在支撑架上转动。气囊伸缩式喷水带的后端固定在轮盘中部的轮轴上。轮盘下端的车体上设集水过滤盘。车体上端前部设水泵设备和充气设备，车体下端设水箱。

气囊伸缩式喷水带：用于形成伸缩式喷水支撑架及收集喷淋水于集水过滤盘中。气囊伸缩式喷水带的两侧边为左、右充气支撑管。左、右充气支撑管的下部为直柱形，左、右充气支撑管的上部为弧形。左、右充气支撑管在气囊伸缩式喷水带的前后端相通。左、右充气支撑管之间设一定宽度的连接带。连接带外侧中部设喷淋管，喷淋管的外侧中部呈间隔距离设众多个与喷淋管相通的喷淋头。气囊伸缩式喷水带的后端固定在轮盘中部的轮轴上。注气管和注水管的一端分别设在前端轮盘的外侧壁外端，注气管和注水管的另一端分别与左、右充气支撑管和喷淋管相通。气囊伸缩式喷水带的前端设迁头部，迁头部的中部设通孔。集水斗的对应内侧壁上设钩耳，集水斗通过卡钩及钢丝绳设在迁头部的下端，集水斗下端设出水口，导水管的一端与集水斗的出水口相接，导水管的另一端位于集水过滤盘内。

集水过滤盘：用于收集、过滤喷淋水于水箱中循环再利用。集水过滤盘的上端边为带上凸沿的盘形体。集水过滤盘的下端面为过滤网且与水箱的内上端相通。集水过滤盘的过滤网的上端设过滤砂层，过滤砂层的上端为过滤纤维层。

水泵设备：用于向喷淋管内压入喷淋水，水泵设备的抽水口与水箱内下部相通，水泵设备的压水口通过出水阀门和压水导管及快接水阀头与注水管相通；