[发明专利]组合动力成孔桩机及其施工方法

说明书

本发明公开了一种组合动力成孔桩机及其施工方法，包括以下结构及施工步骤：将第一钻杆对准预定孔位下钻至预定高度，并使该第一钻杆顶部与第一动力头连接处位于地面以上，拆开第一钻杆顶部与第一动力头的连接；平移底盘将第二钻杆对准第一钻杆使两根钻杆同轴线并将第二钻杆的底端与第一钻杆的顶端连接；用第二动力头下钻桩孔至预定深度；提升第二动力头使第二钻杆与第一钻杆连接处位于地面以上，拆开第二钻杆的底端与第一钻杆顶端的连接；平移底盘将第二动力头及第二钻杆移开，并将第一动力头与第一钻杆顶端对准并将两者连接。每台钻机在同一工地除钻第一个孔外，所有钻孔过程不需爬上爬下连接和拆卸，只需在地面操作。

技术领域

本发明涉及桩基施工技术领域，具体讲是一种组合动力成孔桩机及其施工方法。

背景技术

随着高层建筑和超高层建筑的增多和发展，采用成孔桩机钻孔后预制植入桩的施工方法得到越来越广泛地应用。

但现有技术的成孔桩机及其施工方法仍存在以下技术难题而一直未能得到妥善解决：随着建筑物越来越高，孔越钻越深，钻杆要求越来越长，而钻机的主桅杆高度越高，钻机失稳的安全隐患就越大，所以为了确保安全，目前主桅杆高度一般控制在一定的安全高度内如不超过50米，且实际应用中桅杆高度一般为20米内，每节钻杆长度一般为9-12米，以9米为例。施工实践中，若要钻很深的孔如80米深的桩孔，需先将动力头升至9米左右，施工人员爬上9米高度将第1节钻杆顶端与动力头连接，施工人员下来后，下钻9米左右深度的桩孔，再在地面上拆开该第1节钻杆顶端与动力头的连接；再将动力头升至9米左右，施工人员爬上9米高度将第2节钻杆顶端与动力头连接，施工人员下来后，将第2节钻杆底端与第1节钻杆的顶端连接，再下钻9米共18米左右深度的桩孔，再在地面上拆开该第2节钻杆顶端与动力头的连接；……再将动力头升至9米左右，施工人员爬上9米高度将第9节钻杆顶端与动力头连接，施工人员下来后，再下钻9米共81米左右深度的桩孔。仅钻一个孔的下钻过程，施工人员需要在9米高度爬上爬下9个来回。

桩孔钻至81米左右深度后，还需在9米高度拆卸钻杆与动力头之间的连接和在地面拆卸钻杆之间的连接：将动力头升至离地面9米左右，施工人员爬上9米高度将动力头与第9节钻杆的连接拆开，用吊具将第9节钻杆顶部吊住，施工人员下来后，在地面上拆开第9节钻杆底端与第8节钻杆顶端的连接，吊走该第9节钻杆，再将动力头下降至地面，将动力头与第8节钻杆的顶端连接；……将动力头升至离地面9米左右，施工人员爬上9米高度将动力头与第2节钻杆的连接拆开，用吊具将第2节钻杆顶部吊住，施工人员下来后，在地面上拆开第2节钻杆底端与第1节钻杆顶端的连接，吊走该第2节钻杆，再将动力头下降至地面，将动力头与第1节钻杆的顶端连接；再将第1节钻杆顶端升至离地面9米左右，做钻下一桩孔的准备。每钻一个孔要将动力头与钻杆连接处及两根钻杆之间拆卸8次，施工人员就需要爬在9米高度爬上爬下8个来回。加上以上连接时所需的9个来回，每钻一个80米深的桩孔，每个施工人员需要在9米的高度爬上爬下17个来回。

该工地要钻多少个孔就要乘以17，如钻500个孔，就要用17个来回乘以500，就是说，施工人员要在9米的高度爬上爬下8500个来回。施工人员的劳动强度太大、太可怕，钻孔施工效率太低。即使钻杆高度增加一倍或两倍，能相对减少爬上爬下的次数，但由于增加高度，其高空操作的危险性也随之增加。以上所述技术难题至今未能得到妥善解决。

发明内容

本发明要解决的一个技术问题是，提供一种每台钻机在同一工地除钻第一个孔前最初连接钻杆与动力头外、所有钻孔过程不需爬上爬下连接和拆卸、只需在地面操作的组合动力成孔桩机。

本发明的一种技术解决方案是，提供一种组合动力成孔桩机，包括底盘、主桅杆、滑轨、由卷扬机和牵引绳带动并可在滑轨上下滑动的动力头、与动力头连接的钻杆，所述滑轨为至少两组，所有滑轨均与水平面垂直，所述在各自滑轨上下滑动的动力头至少为两个，与各自动力头连接的的钻杆也至少为两根。