[发明专利]一种电动车电机防护设备在审
申请号: | 201811174542.5 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN109088499A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 徐勇;任松松 | 申请(专利权)人: | 湖北新日电动车有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/10;H02K9/10;H02K9/26 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端盖 底端 壳体 电动车电机 电机本体 防护设备 进风口 排风口 排风扇 体内 半导体制冷片 固定连接片 横向加强板 纵向加强板 电机防护 螺钉安装 螺栓安装 散热性能 设备使用 安装板 安装槽 清理口 收集网 限位槽 去除 焊接 | ||
本发明公开了一种电动车电机防护设备,包括壳体、一号端盖和二号端盖,所述壳体的两侧通过螺栓安装有一号端盖和二号端盖,所述一号端盖的一侧顶端和底端通过安装槽安装有半导体制冷片,所述二号端盖的一侧顶端和底端设置有清理口,所述一号端盖和二号端盖内侧焊接有纵向加强板,所述壳体内侧通过限位槽设置有横向加强板,所述壳体内通过安装板安装有电机本体,所述电机本体的一侧顶端和底端设置有排风口,且排风口内通过固定连接片连接有排风扇,所述壳体的另一侧顶端和底端设置有进风口,所述进风口的外侧通过螺钉安装有收集网槽。该发明电机防护设备使用强度高,稳定性好,散热性能强,可以去除壳体内灰尘,适合广泛推广使用。
技术领域
本发明涉及电机防护技术领域,特别涉及一种电动车电机防护设备。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,电动车电机长期裸露在外界大气中防腐效果差,并且散热效果不明显,影响电机的使用寿命。为此,我们提出一种电动车电机防护设备。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电动车电机防护设备,通过排风口内的排风扇可以将电机本体内产生的热量快速吸出,热气体进入壳体与电机本体之间的夹层一端,通过半导体制冷片,可以实现制冷的目的,对壳体内制冷效率高,使排出的热气体快速变成冷气体,从进风口吸入到电机本体内,散热效果显著,通过防腐涂层为钛金属材料制成,具有抗腐蚀能力强,强度高,抗氧化能力强,使壳体表面不易刮伤破损,经久耐用,提高壳体的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种电动车电机防护设备,包括壳体、一号端盖和二号端盖,所述壳体的两侧通过螺栓安装有一号端盖和二号端盖,所述一号端盖的一侧顶端和底端通过安装槽安装有半导体制冷片,所述二号端盖的一侧顶端和底端设置有清理口,所述一号端盖和二号端盖内侧焊接有纵向加强板,所述壳体内侧通过限位槽设置有横向加强板,所述壳体内通过安装板安装有电机本体,所述电机本体的一侧顶端和底端设置有排风口,且排风口内通过固定连接片连接有排风扇,所述壳体的另一侧顶端和底端设置有进风口,所述进风口的外侧通过螺钉安装有收集网槽,所述电机本体内外围设置有电机转子,所述电机转子的内侧设置有电机定子,所述电机定子的内侧设置有轮毂轴承,所述壳体的外表层设置有防腐涂层,所述防腐涂层与壳体之间设置有吸热涂层。
进一步地,所述半导体制冷片的制冷端位于壳体内,且半导体制冷片制热端位于一号端盖外侧,所述半导体制冷片制热端外围设置有防护罩。
进一步地,所述清理口的外侧通过螺栓固定有清理盖。
进一步地,所述收集网槽正对清理口设置。
进一步地,所述轮毂轴承内穿设有固定轴,所述固定轴的两端部贯穿一号端盖和二号端盖,且安装端位于壳体外。
进一步地,所述电机转子的外侧设置有外转动环,且外转动环通过螺栓与壳体相连。
进一步地,所述防腐涂层为钛金属材料制成,所述吸热涂层为黑铬金属材料制成。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
1.通过横向加强板和纵向加强板可以有效提高壳体的整体强度、刚度和稳定性,能承受更大的冲击力,避免长期使用产生变形。
2.通过排风口内的排风扇可以将电机本体内产生的热量快速吸出,热气体进入壳体与电机本体之间的夹层一端,通过半导体制冷片,利用半导体材料的Peltier效应,当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时,在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量,可以实现制冷的目的,对壳体内制冷效率高,使排出的热气体快速变成冷气体,从进风口吸入到电机本体内,散热效果显著。
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