[发明专利]箱体上双轴承压装装置

说明书

本发明的目的是提供一种能实现两种轴承与箱体同时压装，以提高生产效率的箱体上双轴承压装装置。一种箱体上双轴承压装装置，包括底板，所述底板上设有箱体定位块和压机，所述箱体定位块形成有用于放置箱体的容纳槽，所述压机的输出端下设有固定座，第一压头通过第一紧固件设置于固定座下侧并使第一压头上端面与固定座下端面间形成有缝隙，第二压头通过第二紧固件设置于固定座下侧并使第二压头上端面与固定座下端面间形成有缝隙，所述第一紧固件上套设有弹性垫片，所述弹性垫片位于固定座下端面与第一压头上端面之间。

技术领域

本发明涉及一种齿轮箱零部件装配辅助装置，具体涉及一种箱体上双轴承压装装置。

背景技术

齿轮箱的箱体上需要安装两个轴承，一个轴承(含油轴承)需要紧配在箱体的轴承室内，需要的压装压力较大，另一个轴承(深沟球轴承)只需要过渡配合在箱体的轴承室内即可，需要的压装压力较小。进行箱体与轴承的压装，需要依次进行轴承的压入，每次只能进行一个轴承的压装，效率较低；假如使压头对两个轴承同时进行施力，则容易使轴承损坏，也不会使两个轴承都能压装到位。

发明内容

本发明的目的是提供一种能实现两种轴承与箱体同时压装，以提高生产效率的箱体上双轴承压装装置。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种箱体上双轴承压装装置，包括底板，所述底板上设有箱体定位块和压机，所述箱体定位块形成有用于放置箱体的容纳槽，所述压机的输出端下设有固定座，第一压头通过第一紧固件设置于固定座下侧并使第一压头上端面与固定座下端面间形成有缝隙，第二压头通过第二紧固件设置于固定座下侧并使第二压头上端面与固定座下端面间形成有缝隙，所述第一压头用于将第一轴承压入箱体以使第一轴承与箱体过渡配合，所述第二压头用于将第二轴承压入箱体以使第二轴承与箱体紧配，所述固定座形成有配合所述第一紧固件的第一贯穿孔、用于配合所述第二紧固件的第二贯穿孔，所述第一贯穿孔内壁与第一紧固件周向外壁间具有缝隙，所述第二贯穿孔内壁与第二紧固件周向外壁间具有缝隙，所述第一紧固件下端与所述第一压头固定，所述第二紧固件下端与所述第二压头固定，所述第一紧固件上套设有弹性垫片，所述弹性垫片位于固定座下端面与第一压头上端面之间。

进行本发明装置的使用时，将箱体定位固定在箱体定位块的容纳槽内，将第一轴承放置在箱体的一个轴承室上，将第二轴承放置在箱体的另一个轴承室上，随后进行压机的压装，压机带动固定座下移以使第一压头下移以与第一轴承上端面相抵、以使第二压头下移以与第二轴承上端面相抵，第一压头施力以将第一轴承压入箱体内，第二压头施力以将第二轴承压入箱体内；其中，由于第一轴承只需要过渡配合在箱体内，第一轴承需要的压装压力较小，通过弹性垫片吸收一部分压力，以降低第一压头对第一轴承施加的压力，以使第二压头能具有充足的施加压力将第二轴承压入箱体内，以能实现两种轴承与箱体同时压装，以提高生产效率。其中，根据箱体轴承室的深度、第一轴承和第二轴承的厚度、固定座与轴承室间的距离，进行第一压头和第二压头的选择和制造，本发明的第一压头和第二压头与轴承接触后不会直接向下压轴承，第一压头和第二压头会相对固定座向上移动一段距离，以消除误差，以使轴承的压入更为到位。其中，箱体能采用外形定位等各种定位方式放置在容纳槽内，箱体定位块用于避免箱体横向移动。

作为优选，所述固定座下侧设有导向座，所述导向座下侧有上下贯穿的第一导向槽和第二导向槽，所述第一压头上端始终位于所述第一导向槽内，所述第二压头上端始终位于所述第二导向槽内。上述设置以避免第一压头和第二压头歪斜，以保证第一压头对第一轴承施加压力的大小、以保证第二压头对第二轴承施加压力的大小。