[发明专利]可自动复位的刹车机构

说明书

本发明涉及一种可自动复位的刹车机构，包括固定设置在车轮上的刹车盘、刹车制动件、转动连接在轮接头上的刹车把，刹车机构还包括分别与刹车把、刹车制动件相配合的间歇运动机构、刹车把复位件，间歇运动机构上设置有多个第一配合斜面，刹车制动件的一端设置有第二配合斜面，当转动一次刹车把，间歇运动机构运动一次，刹车制动件的第二配合斜面滑入或滑出第一配合斜面，刹车制动件与刹车盘相配合或脱离，使刹车制动件进入刹车状态或解刹状态，刹车把复位件驱使刹车把自动复位。本发明踩一次刹车把进行一次车轮的刹车或解刹，操作方便，结构简单，且不会存在误操作的情况，提高了刹车机构的安全性。

技术领域

本发明涉及一种可自动复位的刹车机构。

背景技术

推车包括车架、设于车架底部的车轮组件，通常在车轮组件（通常为后轮）上会安装刹车机构。

参见公开号为CN203805966U的专利公开了一种童车的刹车机构，刹车机构包括枢转连接于轮接头的刹车把、固定于车轮的刹车盘，刹车把上具有刹车销，刹车盘上具有围绕轮轴沿圆周方向分布的多个卡掣块，相邻两个卡掣块之间形成锁槽，刹车把通过相对轮接头的转动而在至少两个工作位置间变化，在第一工作位置下，刹车把上的刹车销脱离锁槽而释放卡掣块，刹车机构解刹；在第二工作位置下，刹车把上的刹车销插入锁槽中而与卡掣块相互卡住，刹车机构刹车。刹车时，下压刹车把使刹车销插进锁槽，同时限位块插入第二限位槽中，保持刹车状态；解刹时，抬起刹车把使第二限位槽离开限位块，刹车销脱离锁槽。因此操作刹车把时，既需要踩下刹车把，还需要抬起刹车把，十分麻烦。

发明内容

本发明的目的是提供一种可自动复位的刹车机构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种可自动复位的刹车机构，其设置在轮接头与车轮之间，所述的车轮通过转轴转动地设置在所述的轮接头上，所述的刹车机构包括固定设置在所述的车轮上的刹车盘、能够与所述的刹车盘相配合或脱离的刹车制动件、连接在所述的轮接头上能够绕所述的转轴转动的刹车把，当所述的刹车制动件与所述的刹车盘相配合，所述的刹车机构进入刹车状态；当所述的刹车制动件与所述的刹车盘相脱离，所述的刹车机构进入解刹状态，所述的刹车机构还包括分别与所述的刹车把、刹车制动件相配合的间歇运动机构、给予所述的刹车把复位弹性力的刹车把复位件，所述的刹车制动件的一端始终与所述的间歇运动机构相抵，另一端与所述的刹车盘相配合或脱离，所述的间歇运动机构上设置有多个第一配合斜面，所述的刹车制动件的一端设置有第二配合斜面，当转动一次所述的刹车把，所述的间歇运动机构运动一次，所述的刹车制动件的第二配合斜面滑入或滑出所述的第一配合斜面，使所述的刹车制动件进入刹车状态或解刹状态，所述的刹车把复位件驱使所述的刹车把自动复位。

优选地，所述的第一配合斜面向所述的间歇运动机构内部倾斜延伸。

优选地，所述的间歇运动机构包括连接在所述的轮接头上能够绕所述的转轴转动的转动件，所述的刹车制动件的一端始终与所述的转动件的端面相抵，多个所述的第一配合斜面圆周分布在所述的转动件的端面上。

进一步优选地，所述的第一配合斜面向所述的转动件的内部倾斜延伸，当所述的间歇运动机构运动一次，所述的刹车制动件的一端滑出所述的转动件的第一配合斜面，并抵在所述的转动件的端面上，所述的刹车制动件的另一端与所述的刹车盘相配合，或者所述的刹车制动件的一端从所述的转动件的端面滑入所述的转动件的第一配合斜面，所述的刹车制动件的第二配合斜面与所述的第一配合斜面相贴合，所述的刹车制动件的另一端与所述的刹车盘相脱离。

进一步优选地，所述的间歇运动机构还包括拨动所述的转动件进行转动的拨动件，所述的拨动件与所述的刹车把相连接或形成在所述的刹车把上。

进一步优选地，所述的转动件为棘轮，所述的拨动件为棘爪，所述的棘爪与所述的刹车把相连接。