[发明专利]一种超宽大型叠合楼板倾斜运输支架

说明书

本发明涉及一种超宽大型叠合楼板倾斜运输支架，底支座框架包括用于与运输车平台固定连接的底座，底座上部具有一对固定架，一对固定架通过安装轴与支撑件转动连接，支撑件呈L形，其底边与安装轴转动配合，侧边向上，底边与侧边垂直；支撑件上具有若干与安装轴垂直的加强筋棒Ⅰ，相邻加强筋棒Ⅰ之间具有第一空隙，固定架上具有若干与安装轴垂直的加强筋棒Ⅱ，相邻加强筋棒Ⅱ之间具有第二空隙；支撑件处于相应倾斜角度下，第一空隙与第二空隙重合时，插入限位棒，使支撑件定位；安装轴沿运输车辆的长度方向设置。本发明底支座框架上的支撑件可通过安装轴旋转，将超宽的叠合楼板倾斜一定角度，实现超宽叠合楼板的远程道路运输。

技术领域

本发明涉及一种超宽大型叠合楼板的运输固定装置，具体来说，是一种超宽大型叠合楼板倾斜运输支架。

背景技术

随着近年来我国大力发展装配式建筑，叠合楼板在装配式住宅和公建项目中得到了广泛的应用。目前市场上的叠合楼板的设计宽度一般为2.5米左右，因为2.5米的板宽可以使用普通的平板车在道路上运输，但对于一些大开间大平层结构，将叠合楼板设计成预制大板，无论是从生产的角度还是从施工安装的角度都是更为经济合理的。

现有技术对于超大板宽的叠合楼板，基本仍然采用平板运输的方式，这会导致受到运输道路的限制，对于某些限宽的道路，则无法通行，甚至产生了危险。因而超宽叠合楼板的运输成为了目前亟待解决的难题。

发明内容

本发明的目的是：提供一种超宽大型叠合楼板倾斜运输支架，能够将超宽的叠合楼板倾斜一定角度置放在运输车辆上，并且能根据超宽大型叠合楼板的宽度选择合适的倾斜角度，巧妙的实现定位。

本发明采取以下技术方案：

一种超宽大型叠合楼板倾斜运输支架，包括底支座框架1、支撑件2、安装轴3、限位棒5；所述底支座框架1包括用于与运输车平台固定连接的底座，底座上部具有一对固定架，一对固定架通过安装轴3与支撑件2转动连接，支撑件2呈L形，其底边与安装轴3转动配合，侧边向上，底边与侧边垂直；支撑件2上具有若干与安装轴3垂直的加强筋棒Ⅰ，相邻加强筋棒Ⅰ之间具有第一空隙，固定架上具有若干与安装轴3垂直的加强筋棒Ⅱ，相邻加强筋棒Ⅱ之间具有第二空隙；支撑件2处于相应倾斜角度下，第一空隙与第二空隙重合时，插入所述限位棒5，使支撑件2定位；安装轴3沿运输车辆的长度方向设置。

进一步的，所述支撑件2的L形结构的内侧设有弹性垫材4。

进一步的，所述限位棒5为钢棒。

进一步的，底座包括八根水平横钢管，相互垂直焊接，形成四个角上不封口的田字形；另有两根竖向钢管各自通过三根斜腹杆与底座焊接，形成一对对称的三角锥形结构，两根竖向钢管上留有对应的圆孔Ⅰ；支撑件2由焊接而成的L形钢管、一根与长边垂直的竖向钢管以及两根斜腹杆焊接成带侧边的三角形桁架结构，的L形钢管上留有圆孔Ⅱ，安装轴3穿过所述圆孔Ⅰ和圆孔Ⅱ。

进一步的，底支座框架1与支撑件2可拆卸配合。

更进一步的，L形的支撑件的侧边长度，大于三层叠合楼板的叠加后的厚度。

进一步的，安装轴3一端焊接了一块圆形的钢板另一端设置了防滑构造。

一种超宽大型叠合楼板运输车，采用焊接、螺栓连接或者绑带绑扎的形式，将两个所述超宽大型叠合楼板倾斜运输支架前后同轴的方向固定在运输车厢上。

本发明的有益效果在于：

1)底支座框架上的支撑件可通过旋转安装轴，将超宽的叠合楼板倾斜一定角度，实现超宽叠合楼板的远程道路运输。

2)底支座框架与支撑件可拆卸配合，通过更换不同宽度的支撑件即能搁置不同宽度的叠合楼板。