[发明专利]一种系缆桩及其调节方法

说明书

本发明提供了一种系缆桩及其调节方法，属于系缆设备领域。它解决了现有系缆桩调节麻烦的问题。本系缆桩包括桩筒，桩筒底端固定有底板，还包括嵌在桩筒内的桩体，桩体顶端固定有顶板，还包括位于桩筒内的定位杆，桩体上设有定位槽，定位杆嵌在定位槽内，桩体外壁设有套槽，还包括套在套槽上的滑套，桩体内设有调节孔，还包括嵌在调节孔内的调节杆，调节杆顶端固定有调节板，底端固定有调节块，调节板上设有限位孔，桩体上设有杆槽，上限位杆位于杆槽内，桩筒内壁设有限位槽，还包括与调节块固定的下限位杆，桩体上设有穿有插杆的插孔，滑套内壁设有前插槽，调节杆杆壁设有后插槽，调节孔孔壁设有扭槽，扭槽内设有扭簧。本系缆桩方便调节结构。

技术领域

本发明属于系缆设备技术领域，涉及一种系缆桩及其调节方法。

背景技术

系缆桩是设置在码头或甲板上用于系缆的装置，现有系缆桩一般为固定结构，不使用时呈突出结构，会占用空间，而且对来往车辆和行人造成一定安全隐患；

现有申请号为201710489072.0，名称为“一种隐藏式系缆桩”的中国发明专利申请，其公开了一种可调节结构的系缆桩，该系缆桩在正常情况下，调节块置于放置筒内能避免影响车辆和行人，工作时，朝上从放置筒内拉出桩体，通过限位固定装置固定，即可使用桩体。但其存在以下问题：

1、由于捆绑在桩体上的缆绳受到天气影响会左右摇摆，与桩体摩擦过程中，不仅会导致缆绳扯断，且缆绳还会带动桩体转动，从而使调节杆和桩体相对转动，导致限位固定装置失效，存在较大安全隐患；

2、工作前，需要至少两名工作人员配合，一人上拉桩体，另一人旋转调节杆进行限位，因此调节麻烦；因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能减少占用空间，避免影响行人车辆，且调节更加方便，结构更加稳定，同时更加安全的系缆桩及其调节方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种系缆桩，其特征在于：包括嵌在地面下方的圆筒状桩筒，桩筒顶端与地面平齐，桩筒底端同轴固定有底板，还包括配合嵌在桩筒内的圆柱形桩体，桩体顶端同轴固定有圆形顶板，顶板外径大于桩体外径，还包括位于桩筒内，且底端与底板固定的定位杆，定位杆长度方向与桩筒轴线平行，桩体上设有长度方向与桩体轴线平行的定位槽，且定位槽槽口位于桩体底端端面上，所述的定位杆配合嵌在定位槽内，所述的桩体外壁同轴设有套状套槽，还包括配合套在套槽上的圆套状滑套，所述的滑套外径与桩筒内径相同，且滑套顶端抵在顶板底面上，所述的桩体内同轴设有圆孔状调节孔，调节孔顶端位于顶板顶面上，底端位于桩体底端，还包括配合嵌在调节孔内的圆杆状调节杆，调节杆顶端固定有调节板，底端固定有调节块，且调节板底面抵在顶板顶面上，调节块抵在桩体底端上，所述的调节板顶面上还设有拉手，所述的调节板上设有弧形限位孔，限位孔上下两端分别位于调节板顶面和底面上，且限位孔对应的弧形方向沿桩体周向设置，所述的桩体上还设有长度方向与桩体轴线平行的杆槽，杆槽槽口位于顶板顶面上，杆槽槽底加深设有上滑槽，还包括滑动位于上滑槽内的上滑块，以及底端与上滑块连接的上限位杆，上限位杆配合位于杆槽内，所述的上滑槽内还设有两端分别与上滑槽底端和上滑块相抵的上压缩弹簧，上压缩弹簧推动上滑块位于上滑槽顶端，并使上限位杆伸出杆槽，并形成滑动嵌在限位孔内的上限位块，所述的桩筒内壁设有开槽状限位槽，限位槽包括位于桩筒内壁的竖槽和若干横槽，竖槽长度方向与桩筒轴线平行，若干横槽沿桩筒周向设置，并沿桩筒轴向分布，且竖槽槽壁分别与若干横槽前端垂直连接，还包括后端与调节块固定，并沿桩体径向设置的下限位杆，下限位杆前端活动嵌在限位槽内，并形成滑动位于限位槽内的下限位块，所述的桩体上还设有插孔，插孔轴向沿桩体径向设置，且插孔两端分别位于调节孔孔壁和套槽槽壁上，所述的插孔内活动穿设有插杆，插杆长度大于插孔轴向长度，且插杆两端均为球头状，所述的滑套内壁设有前插槽，调节杆杆壁设有后插槽，后插槽为沿调节杆周向设置的弧形槽状结构，所述的前插槽槽壁为内凹球面型，后插槽槽壁为弧形，所述的调节孔孔壁还同轴设有扭槽，扭槽内设有套在调节杆上，且两端分别与桩体和调节杆连接的扭簧；